Съдържание
Pontiac усеща мускула си на Firebird с гръм. Моделната 2002 г. бе последната година на производство за американската икона, но превозното средство не изчезна тъжно, както мнозина правеха в миналото. По време на производствения си живот Firebird WS6 беше слот над моделите за изпълнение на Trans Am и Formula.
двигател
Firebird WS6 се задвижва от 5.7-литровия LS1 V-8 двигател. Този pushrod двигател имаше 16-клапан дизайн, с отвор 3,90 инча, 3,62-инчов ход и съотношение на компресия от 10,1 към 1. Производителността на двигателя WS6s беше оценена на 325 конски сили при 5200 об / мин и 350 фута въртящ момент при 4000 об / мин. Това представлява увеличение с 15 конски сили и 10 фута въртящ момент над Trans Am Firebird от същата реколта.
WS6 пакет
Пакетът Firebird WS6 се отличаваше визуално от Trans Am, поради агресивния си преден стил, с въздухозаборници в основата на качулката. Тези постъпвания на Ram Air са по-склонни да произтичат от WS6 в модела Trans Am. Pontiac също добави гумите P275 / 40ZR17 Goodyear Eagle F1 към WS6, като гарантира, че гумите могат да се справят с необузданата скорост на превозните средства. По-здрав заден диференциал и по-твърдо окачване също бяха включени в WS6.
производителност
Firebird WS6 може да премине от нула до 60 мили / ч за 5,2 секунди, когато е оборудван с ръчна скоростна кутия, докато автоматичната стартира при 60 мили / ч за 6,0 секунди. Моделът с ръчна скоростна кутия премина през четвърт миля за 13,4 секунди при 106,2 мили / ч, а скоростта - 165 мили / ч. Икономията на гориво беше 18 mpg в града и 26 mpg на магистралата с автоматичната трансмисия, докато оборудването с ръчна версия постигна 19 mpg в града и 28 mpg на магистралата.
