Как да нагревате 6-цилиндрови двигатели на Chevrolet с гореща пръчка

Автор: Monica Porter
Дата На Създаване: 17 Март 2021
Дата На Актуализиране: 2 Юли 2024
Anonim
Как это вообще работает? Разбираем совсем одноразовый мотор 1.0 Ecoboost от Ford
Видео: Как это вообще работает? Разбираем совсем одноразовый мотор 1.0 Ecoboost от Ford

Съдържание

Ерата на автомобилите за мускули вдъхновява образи на мощни, емблематични V-8s, захранващи елегантни коли по пътя с гърлено мърморене. Въпреки това, много класически автомобили се предлагат и с редови шестцилиндрови двигатели. Докато моделите на Chevy inline-six се отличаваха с много по-малък въртящ момент и конски сили от пода на шоурума, има редица методи за повишаване на производителността и „горещ прът“ на двигателя, за да се изтегли възможно най-голяма мощност от всичките шест цилиндъра.


Стъпка 1

Заменете чугунната глава на цилиндъра и всмукателния колектор с алуминиеви колела. От съществено значение е да хвърлите тегло, както и да увеличите производителността, за да постигнете вградена шестцилиндрова операция с максимален капацитет.

Стъпка 2

Сменете изпускателния колектор от чугун с изпускателна глава. Има много производители на вторичен пазар, които произвеждат вградени шест хедъра с един изход. Това увеличава скоростта, с която изгорелите газове се изхвърлят от главата на цилиндъра, което позволява на индукционната система да увеличи скоростта на поемане на въздух и гориво.

Стъпка 3

Инсталирайте разпределителен вал по поръчка с по-високи спецификации на продължителността на всмукването и изпускателната система, за да увеличите максимално количеството въздух, гориво и изгорели газове, които вградената шестица може да се движи.

Стъпка 4

Заменете точките или системата за запалване HEI с електронно контролирана система за запалване, за да стабилизирате времето и подаването на искра до всеки цилиндър.


Инсталирайте по-голям дебит на алуминиевия всмукателен колектор, за да увеличите потока на въздух и гориво в двигателя. Не инсталирайте карбуратор, който изтласква твърде много въздух и гориво. Като цяло карбураторът, който изтласква 500-650 CFM, е повече от достатъчен за шест цилиндъра.

Предмети, които ще ви трябват

  • Алуминиев карбуратор с две или четири варели
  • Система за зъбно колело
  • Алуминиев всмукателен колектор
  • Алуминиева цилиндрова глава
  • Разпределителен вал по поръчка
  • Електронна система за запалване

В зависимост от вашата перспектива, извън централния волан може да бъде наистина вбесяващо изживяване.Има нещо за това състояние, което изглежда просто смущава човешкия ум; как може колата да тръгне ...

Извънбордовият мотор Evinrude E-Tec е един от най-надеждните модели извънбордови двигатели на пазара. Производителят, Bombardier, твърди, че двигателят може да работи над 300 часа без поддръжка. Все ...

Не Забравяйте Да Прочетете