Съдържание
Powerglide е ръчна автоматична трансмисия на Chevrolets от 1950 г. до средата на 70-те години, механично звукова трансмисия, използвана е в различни автомобили на General Motors. Трансмисията претърпя малка промяна, като основните изключения са преминаването от желязо към алуминиево отливане и добавянето на ръчна първа и втора предавка. През 1962 г. алуминиевите модели се използват само с 327-кубик-инчов двигател; до 1963 г. всички Powerglides са с алуминиева отливка. Идентифицирането на Powerglide е въпрос на локализиране на изходния код на предавателния блок и декодиране, за да се намери годината на производство на Powerglides.
Идентифициране на Powerglide трансмисия
Стъпка 1
Идентифицирайте ранните чугунени мощностни устройства, като локализирате думата „Powerglide“, отпечатана от страната на пътниците на трансмисията. Друга особеност е, че моделите от чугун нямат тиган в долната част на трансмисията. Чугунените Powerglides имат подвижен квадратен тиган на дъното с 14 болта и са щамповани с изходен код, вместо "Powerglide."
Стъпка 2
Намерете изходния код отстрани на предаването, точно над тигана. Според Hemmings Motor News кодовете отпреди 1967 г. са били дълги пет или шест цифри. Буквата C го идентифицира като Powerglide, произведен в Кливланд. Следващият набор от номера определя датата на производство (1115 за 15 ноември и т.н.). Последната буква идентифицира дали трансмисията е построена през деня или нощната смяна (D или N). Изходните кодове от 1968 и нагоре превключиха кодовия ред и също така дадоха годината на производство. Месецът беше променен на писмо и идентификацията на работната смяна отпадна. Код с четене на T9C09 означава, че е построен на 9 март 1969 г. в Толедо.
Да се идентифицира от кой модел автомобил е Powerglide е трудно. В бъдещите години на леените алуминиеви Powerglides е възможно да стесните модела с дължината на измерване. Според HotRodder.com два размера, 25-инчови и 28-инчови, са произведени между 1962 и 1964 г. 25-инчовият модел се използва с автомобили с пълен размер от 1962 до 1964 г., а 28-инчовият модел на Chevy II / Novas and Trucks От 1965 г. всички моторни платна са почти еднакви, с изключение на разликите в предавките на шестцилиндровите двигатели, камионите и производителните двигатели.
