Съдържание
Колата обикновено работи безпроблемно, за съжаление, понякога не става. Когато автомобилът работи грубо, различни проблеми могат да бъдат причинени от напукана намотка за запалване. Диагностицирането на лоша намотка може да изглежда обезсърчително, но стесняване на проблема е лесно, ако знаете какво да търсите. Разбирайки ефектите на лошата запалителна бобина, вие ще можете да определите дали бобината е лоша или проблемът е другаде.
Труден старт
Намаляването на бобината причинява трудно стартиране. Какво се случва през зимата? Резултатът е недостатъчното електричество на запалителните свещи, което води до слаба искра. Ако запалването на гориво е непълно поради слаба искра, резултатът е твърд старт. Проблемът е особено изразен при първия старт на автомобила.
Горещо спиране
Колата работи безпроблемно, но изведнъж спира. Когато топлината е студена, тя произвежда достатъчно електроенергия. Когато лоша намотка се нагрее, вътрешното й съпротивление нараства и тя започва да произвежда електричество. Крайният резултат е слаба искра, предизвикваща горещо спиране.
Влажно спиране
Кола работи безпроблемно, но веднага щом вали, тя започва да работи грубо или да спира. Ако бобината е напукана, това ви позволява да губите влага. Крайният резултат е спиране или грубо бягане по време на влажно време.
Кашлицата
Колата работи безпроблемно, но понякога „кашля“ или се колебае за момент. Това се нарича неправилно запалване. Напукана намотка може да има прекъсваща работа, което намалява електричеството на щепселите само за секунда. Тъй като бобината е 90 процента добра, този проблем е трудно да се диагностицира, освен ако автомобилът не се кара. Автомобилното обслужване или ASE, механиците заявяват, че неправилното запалване е често срещан симптом, че бобината става лоша.
