Съдържание
Borg Warner T5 се използва от повечето производители на автомобили от 1982 г. Съществуват две версии на T5, World Class (WC) и non-World Class (NWC). Т5 често се срещат при Ford Mustangs, Chevrolet Camaroos, Pontiac Firebirds и Chevrolet S-10. Обозначението WC е използвано за пръв път през 1985 5.0-литров Ford Mustang, а след това на Camaros / Firebirds през 1988 г. Chevy S-10, използван стартира през 1993 г. Производството на T5 приключи за автомобилите за производство през 1995 г.Идентифицирането изисква както декодиране на ID етикет, така и визуално разграничаване между WC и NWC моделите.
Стъпка 1
Намерете идентификатора, прикрепен към една от трансмисиите на болтовете на опашката на корпуса. Маркерът има пет до седемцифрен номер на модела, като най-важният е трицифреният номер на приложението на модела. Числото следва този модел: 13-52-XXX.
Стъпка 2
Съпоставете номера на заявката с модел с номер на модел T5, който е подобен на този, намерен на уебсайта на Монгосгараж. Всички T5 ID кодове започват с "13-52". Последните три цифри са числата, които трябва да бъдат препратени към тази обява.
Определете разликите между WC и NWC T5 предаванията. Според уебсайта FlatheadV8 основните разлики са в лагерите и синхронизациите, обаче има една външна разлика - фиксатора на лагера на предния контра-вал. NWC има дизайн от една част, който прилича на голям щепсел за замръзване, а тоалетната има дизайн от две части, наподобяващ два концентрични кръга. Илюстрация се появява на уебсайта FlatheadV8.
