Съдържание
Двигателите Isuzu 6HH1 се намират в камионите със среден товар на Isuzu F Series. Камионите от серия F могат да бъдат разпознати по прозорците и дизайна на кабината, който поставя водача над двигателя. Тези камиони могат да се използват като товарни автомобили с отворено легло или затворени панели или като самосвали. Докато по-големите модели от серия F, произведени през 2010 г., имат три оси, тези с двигатели 6HH1 всички имат две.
Спецификации на двигателя 6HH1
Дизеловият двигател Isuzu 6HH1 е шестцилиндров двигател с надводна кула. Той използва директно запалване за своите редови цилиндри и е с водно охлаждане. Борът и ходът са 4,5 на 5,2 инча. Той има коефициент на компресия 18,5 към 1.
6HH1 вариации
Isuzu произвежда два модела на двигателя 6HH1, 6HH1-N и 6HH1-S. И двата двигателя са с еднакъв размер, със същите спецификации, изброени по-горе, но моделът има по-голяма мощност от N. N. 6HH1-S има максимална мощност от 195 конски сили при 2850 об / мин и максимален въртящ момент от 369 фута. паунда при 1700 об / мин. 6HH1-N има максимална мощност от 173 конски сили при 2800 об / мин и максимален въртящ момент от 340 фута на 1 700 об / мин.
Камиони от серия F
Камионите от серия F от Isuzu с двигателя 6HH1 имат много общи характеристики, включително задвижване на две колела, шестстепенна ръчна трансмисия с хидравличен съединител. Използват хидравлични спирачки с двойна верига на въздуха, с допълнителни помощни спирачки. Камионите от серия F, с кабина, която се накланя напред за достъп до двигателя. Характеристиките за безопасност, които се предлагат стандартно включват греди на странични и странични врати, странични огледала с три точки и фарове за мъгла до фаровете. Кабините разполагат също с телескопична наклонена кормилна колона и кормилно управление. Моделът FSR тежи 11 тона и може да тегли полезен товар от 8 тона, докато FTR тежи 14,2 тона и може да носи товар до 11 тона.
