Моят Kawasaki Bayou няма да започне

Автор: Lewis Jackson
Дата На Създаване: 12 Може 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Моят Kawasaki Bayou няма да започне - Ремонт На Автомобили
Моят Kawasaki Bayou няма да започне - Ремонт На Автомобили

Съдържание


Kawasaki Bayou е малък, но здрав ATV. Неговото леко тегло и маневрени размери го правят добър избор за вашия автомобил или забавна играчка за игра извън пътя. Независимо дали имате по-стар Bayou с мотора 220, или по-новия 250, по-възрастният модел със задвижване на 300 колела, конфигурациите на двигателя са по същество една и съща платформа, а диагнозата за неуспех при стартиране е много сходна. Следвайте тези стъпки, за да накарате отново Bayou да работи за вас.

Стъпка 1

Проверете батерията. Ако имате дълго време, уверете се, че батерията има добро натоварване. Слабата батерия, дори и да задейства двигателя на вашия Bayou, няма да позволи на четворката да се стартира. Напрежение над 9 волта е необходимо за захранване на модула за запалване.

Стъпка 2

Проверете за гориво. Уверете се, че има гориво в резервоара на вашия Bayou. Не се доверявайте на габарита на горивото, тъй като габаритите са явно неизправни. Физически погледнете в резервоара. Уверете се, че горивото за петите е в резервно положение. Ако имате инсталиран филтър за гориво, проверете дали няма излишни отпадъци.


Стъпка 3

Проверете въздушната кутия. Често ATV се съхраняват в хамбари или гаражи и ако се съхраняват за дълги периоди от време, те могат да бъдат използвани за съхранение. Това не може да бъде позволено да започне. Уверете се, че въздухът е чист от всички отпадъци и филтърът също е чист.

Стъпка 4

Проверете за искра. Инсталирайте вграден тестер за искра и завъртете двигателя. Трябва да видите гореща бяла искра. Ако не го направите, първо проверете статора. Извадете десния страничен панел на тялото и ще видите Тествайте всеки от краката на статора с мултицет. Ръководство за ремонт на Bayou. В същото време проверете другия край на конектора, който води до модула за запалване. Използвайте спецификациите в ръководството си, за да определите, че модулът за запалване е добър. Също така проверете бобината на запалването. Сменете всеки компонент, който тества извън неговите спецификации.

Изпробвайте компресията с помощта на тестер за компресия. Извадете свещта и инсталирайте адаптера за тестер за компресия. Запуснете двигателя за няколко секунди. Вземете показанието от тестера за компресия. Тя трябва да попадне в границите от 90 до 100 psi за Kawasaki Bayou. Ако не провери първо настройката на клапана. Прекалено стегнатите клапани могат да причинят ниска компресия и да попречат на стартирането на Bayou. Ако клапанът е добър, основните компоненти на двигателя са се повредили. Консултирайте се с професионалист за опции за ремонт и съвет.


връх

  • Оставете зареждането на батерията, докато правите всички тестове. Това ще предотврати падането на напрежението на батерията и ще доведе до неверни показания на теста.

Предмети, които ще ви трябват

  • Зарядно за батерии
  • Тест за искра
  • мултиметър
  • Тест за компресия

Вентилът за рециркулация на отработените газове (EGR) е може би една от най-неразбраните части, намиращи се под капака на модерен автомобил. Създаден, за да подпомогне контрола на замърсяването, с PCV...

Много малко се е променило през годините, когато става дума за отваряне на задната врата на камион Chevy. Технологията използва механизъм на въртене и лост, за да преобразува фейслифта на дръжката в ...

Нашите Публикации