Съдържание
3-серийните BMW E36 и E46 вече са вградени. От гледна точка на рамката, вие изграждате върху костите на титан, способен да пусне спортни автомобили от висок клас, за да се срамува от занижена увереност. Но от гледна точка на мощността, моделът 325i остава да се желае. Семейните отношения 325 са M3 при двигателя на автомобилите M54B25 движението по-бързо е повече от въпроса за наличните и какви опции извън кутията може да си струва да се обмисли.
шаси
Няма смисъл да се изобретява отново колелото, когато става въпрос за това шаси, тъй като BMW свърши толкова добра работа като го инженерира. Окачването на М3 или еквивалентът на следпродажбения пазар ще завърши най-добрия ви залог тук, като в този момент има много суспензии и колесни пакети. Компанията за тунер на BMW Динан е обичайният източник за модернизиране на фабриките; Акциите на Dinan се предлагат в дилърите на BMW и недействителната фабрична гаранция. Dinan предлага всичко необходимо за инсталиране и инсталиране. Просто не забравяйте да вземете регулируема задна щанга против преобръщане и опори за предни и задни подпори, независимо от вашия избор на окачване. Ковани, леки колела са добри, но вземете нещо по-голямо от 18 инча, освен ако не сте по-загрижени да изглеждате добре, отколкото да вървите бързо.
Основни надстройки на мощността
Както е при много двигатели на BMW, на масата са останали много лесни печалби. BMW знае какво прави по отношение на мощността на сградата, така че това ще бъде голям тласък и ще бъде страхотно. Нещата се доближават до двигателя E46 American-spec с по-рестриктивния каталитичен преобразувател, пълен диапазон от конски сили над европейските модели, така че има нови печалби, които трябва да се получат с нов заглавие и преобразувател с голям дебит. Комбинирайте това с нов всмукателен колектор, корпус на дросела с голям поток и сензор за MAF и бихте могли да бъдете нова компютърна настройка далеч от това да направите респектираща мощност. Dinan, наред с няколко други, предлага редица „поетапни“ компютърни мелодии, предназначени да извлекат полза от по-агресивните риболовни канали и изпускателните системи. Така или иначе, нова компютърна мелодия е задължителна за всяко надграждане на захранването с болтове, в противен случай губите парите си.
Мощност добавки
Turbo gold supercharger - вечният въпрос. Turbo комплекти изобилстват за модели E36 325i с двигателя M50, като Евро специалистът Active Autowerke е името на избор от 2014 г. Въпреки това няколко компании ги предлагат. Турбо комплектите съществуват и за двигателя E46 M54, но тази сложност на двигателите, алуминиевият блок и M3s по-добрият S54 двигател не го подлагат толкова много на тунерите. Това означава, че турбо комплектите са по-трудни за намиране и са по-пълни и по-скъпи. По-добър вариант за двигателя може да бъде центробежен суперзаряд, който е много по-лесен за инсталиране и за да получите по-добър преглед на цялостната турбо настройка. Освен азотен, това е най-евтиното решение за вашите проблеми с захранването. Въпреки това и двата двигателя E36 и E46 са имали съотношение на компресия от 10 до 11 към 1, така че инжектирането на вода и метанол е необходимо - и дори тогава усилването от около 10 до 12 psi е максималната безопасна граница на 93 -октанова помпа газ.
Смяна на двигателя - мускул в бизнес костюм
Лоялите на BMW няма да ви харесат за този, но има много посока зад смяната на Ford 5.0-литров Chevy LS V-8 в шаси E36 или E46. Първо, нито един от тези двигатели не тежи много, ако има повече от наличните вградени шест, а фактът, че са по-къси, означава, че теглото е отново назад. Второ, swap комплекти съществуват и за двата двигателя и са написани за задачите. Трето, цена: можете да си купите цял 5.0-литров златен Mustang златен Thunderbird или работещ донорен модел Camaro донор, защото за вас ще похарчите за всмукване, изпускателна и компютърна настройка за един от двигателите на Beemer. И тогава можете да възстановите голяма част от инвестицията, продадена от стария си двигател BMW. И там са икономии на разходи по отношение на поддръжка, ремонт и по-късна модификация; всеки ученик в гимназиален магазин може да построи 500 конски сили, 5.0-литров за големи, а частите за този двигател и LS са всичко друго, но не падат от рафтовете ви в местния магазин за авточасти.
