Съдържание

• Замяна на заглушителя
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Размер и дизайн на изпускателната тръба
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Съвети за изгорели газове
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Съвети
• предупреждения
• Предмети, които ще ви трябват

Размерът на вашия V-6 двигател е най-голямото еднолично влияние върху резонанса на изгорелите газове. Обемът на пространството двигателят измества действителния обем на изхода на отработените газове, който преминава през изпускателната система. Тип на заглушителя, дизайн на заглушителя, дизайн и конструкция на изпускателните тръби, както и прикачени подпродажбени съвети V-6 двигател. По отношение на модификациите, замяната на заглушителя ще позволи най-голямата промяна в звуковия резонанс, последвана от дизайна и размера на изпускателната тръба. Накрайниците за отработените газове обикновено се използват за усилване или заглушаване на изходящия звук.

Замяна на заглушителя

Стъпка 1

Проверете съществуващия заглушител, за да определите дали е заглушител за запаси или производителност. Акумулаторите, често разпространявани от производителя, често компрометират производителността, за да намалят звука и разходите. Подмяната на заглушителите на запасите може да позволи значително повече газ да премине през системата за същото време. По-големият обем обикновено ще задълбочи тона на ауспуха.

Стъпка 2

Изберете заглушител, който едновременно ще увеличи пропускането на газ и ще има резонаторни камери. За да задълбочите звука на V-6, трябва да изберете заглушител, който позволява на двамата да извлечете максимума от вашата стая. Сблъсъкът на звуковите вълни и отработените газове ще задълбочи тона на ауспуха. Изчерпателната производителност също ви позволява да увеличите продукцията си V-6.

Инсталирайте заглушителя. За да се гарантира, че отработените газове не избягват системата на отработените газове, почти всички модели на заглушителите изискват заваряване около входните и изходните връзки. Местните аудио магазини обикновено инсталират предварително закупени заглушители за номинално зареждане. Местните аудио магазини могат да дадат препоръки за производителност и производителност.

Размер и дизайн на изпускателната тръба

Стъпка 1

Определете дали вашите изпускателни тръби са налични. Нагнетяващите тръби с ауспуха компрометираха някои характеристики и звук, за да намалят разходите. Увеличаването на диаметъра на изпускателната тръба с половин до един пълен инч води до увеличаване на пропускателната способност на двигателя. Тонът на ауспуха с увеличаване на обема на изгорелите газове.

Стъпка 2

Инсталирайте двойна изпускателна система. Наистина двойни изпускателни системи имат по една изпускателна тръба за всеки от колекторите на двигатели V-6. Замяната на една тръбна изпускателна система с двойна тръбна система ще намали общата пропускливост на отработените газове.

Инсталирайте кръстосана тръба или заглушител с двойно входно / двойно изпускане, за да може всяка страна на двойния ауспух да балансира пулсиращия поток на другата. Резултатът от балансирания поток двоен ауспух с по-големи тръби ще бъде по-дълбок и по-мек тон.

Съвети за изгорели газове

Стъпка 1

Измерете диаметъра на изпускателната тръба. Място за измерване на лентата на края на изпускателната тръба, за да се определи, в инчове, най-голямата ширина на тръбата. Това ще се използва за определяне на какъв размер.

Стъпка 2

Изберете изпускателен съвет. Изпускателни накрайници, които са с разпръснати, двустенни, скосени или с увеличение диаметър до изпускателната тръба. Резонираните накрайници за отработените газове съдържат звукоизолиращ материал, като например фибростъкло, което ще намали звука при изпускателната тръба. Резонираните съвети могат да намалят силата на звука на жертвения тон.

Стъпка 3

Отсечете няколко сантиметра от съществуващата тръба. Изберете дължината на разреза въз основа на необходимото количество за изпускане. Не забравяйте да позволите на някои отвори за изпускане да останат начин за закрепване на накрайника на ауспуха. Използвайте ножовка за рязане на стоманата.

Монтирайте накрайника на изпускателната тръба съгласно инструкциите на производителя. Изпускателните накрайници могат да бъдат закрепени със скоби, винтове, болтове или заварки. Заварите са най-силната връзка и могат да бъдат директно свързани с края на изпускателната тръба.Затягащите, винтовите и болтовите накрайници на изпускателната система се плъзгат по съществуващата тръба и са закрепени с напрежение към тръбата.

Съвети

• Може да се наложи да инсталирате втори каталитичен преобразувател по време на инсталирането на двойна изпускателна система, за да гарантирате спазването на местните и държавните закони.
• За допълнителни вибрации на изгорелите газове в кабината не забравяйте да монтирате изпускателната система към шасито на автомобила с директни заварки. Свободно плаващи или навлажнени ауспуси ще намалят количеството вибрации, предавани в кабината на автомобила.

предупреждения

• Преди да инсталирате нов заглушител, тръби или инструменти за заглушаване на ауспуха, за да предоставите примери за звук на изгорелите газове - или на записани превозни средства -, за да ви даде шанс да промените звука, преди да поемете разходите.
• Инсталирането на диаметри на изпускателните тръби с по-голям от един инч тръбопроводи на склад може да доведе до работа на двигателя поради недостатъчно обратно налягане.

Предмети, които ще ви трябват

• заглушител
• Изпускателни тръби
• Изпускателен накрайник
• ножовка