Съдържание
Съотношения на скоростната кутия
В автомеханиката предавките и съотношенията са навсякъде и математиката е единственият начин да ги разбера. Всичко от съотношенията на пръстена и зъбното колело до предавките на предавките и дори размерите на гумите влизат в игра за окончателното съотношение на задвижването. Някои модели задвижвания на четирите колела имат оси за намаляване на предавката, което позволява и значително умножаване на въртящия момент при скорости на обхождане. Тези съотношения са това, което определя какво казва скоростомерът при всяка дадена скорост. Ако дори един от зъбните компоненти е променен на различен размер, скоростомерът ще чете твърде бързо или твърде бавно.
обем
Математиката се използва за определяне на размера на всеки цилиндър, който е изместване на самия двигател. Размерите на камерата за горене трябва да бъдат известни и изчислени, както и капацитетът на охлаждащата система. Всеки от тези компоненти се набира със специални инструменти.
Толеранси и PSI
Всеки толеранс вътре в двигателя изисква математика, за да работи правилно. Кулачният и коляновият вал се избират с помощта на специални датчици, както е и ресни по клапаните във вътрешността на главите. Всяко бутало е проектирано по математически формули, така че когато са монтирани пръстените, резултатът ще бъде плътно чист. Маслената помпа трябва да работи при определено налягане за всеки двигател, което се изчислява с помощта на математика. Системите за подаване на гориво като инжектиране на гориво са необходими за поддържане на дебита. PSI, което само по себе си е математическо уравнение.
Други числа
Автомеханиците и инженерите също трябва да се грижат за двигателя, когато инсталират или инсталират компоненти. Например, двигателят на празен ход на двигателя при 600 оборота в минута ще се нуждае от количество X гориво и масло и охлаждаща течност, докато двигател, който се движи с 3000 об / мин, ще трябва много повече, но все пак определено количество. Използват се дължини и размери на колана на двигателя Водната помпа трябва да подава определено количество за всяка оборота в минута, а радиаторът трябва да има капацитет, който съответства на нуждите на двигателя при различни атмосферни условия и натоварвания - всички тези отговори се постигат с помощта на математика.
