Съдържание
Предаванията се нуждаят от правилното количество течност, за да функционират правилно. Препълването им може да създаде стрес при уплътненията, а недостигът на достатъчно течност може да създаде ситуация, при която зъбните колела не са достатъчно смазани. Всяко превозно средство има спецификация за предаване на течност за нужното количество - дори стандартни трансмисии. Проверката на нивото на течността е чудесна превантивна процедура за поддръжка, за да се гарантира, че вашето предаване е възможно най-добро.
Колко течности
За да зададете въпрос на въпрос, правилното количество течност, която да добавите към предаването, зависи от това защо го добавяте. Повечето пътнически превозни средства поемат от 12 до 16 четвърти на пренос на течности, но моделът на превозното средство диктува вида и колко. Докато много превозни средства идват с тест за проверка на предаването на течността, има и други модели, които не го правят. Тези автомобили изискват повдигане и проверка на течността от автомобила. По време на извършване на услуга за предаване, при която патронът е изпуснат и филтърът е заменен, 4 до 5 четвърти от предаването на течност трябва да бъдат адекватни, за да се замени загубеното от съда. Ако сте в процес на използване на квалифициран техник за предаване.
Как и кога да добавя течност за предаване
Превозните средства с дръжки могат лесно да се пълнят с фуния и бавно да се налива течността. Превозното средство трябва да се загрее до работна температура и да се паркира в небето. Причината да се затопли е да се позволи на течността на петролна основа да се разшири до максималното си ниво. Както бе споменато, превозните средства без проби ще изискват повдигане на превозното средство, така че да е на ниво. Намирането на щепсела щепсела също ще се изисква и подобно на диференциален щепсел ще можете да получите дупката на отвора на щепсела. Запечатаните трансмисии, без датчик или пълнител, трябва да се обслужват само от квалифицирани трансмисионни техници.
Flush vs. Пано Падане
Паднахте до дъното на филтъра. Страхотно. Разберете, че когато сте по средата на света, вие ще можете да се измъкнете от него. - без да имате късмет, че в преобразувателя на въртящия момент се намира източващ тап. Капките за паниране може да са старо училище, но тъй като въвеждането на машини за промиване на трансмисия, тази процедура си струва теглото в злато. Много по-добри от капки за тигани и подмяна на филтри, много съвременни машини за промиване на промивки пречистват цялата стара трансмисия, използвайки само налягането на автомобилите. Много твърдят, че дори почистват филтрите вътре. Въпреки че са много по-скъпи от капки за паниране и смяна на филтри, получавате това, което плащате.
