Съдържание
Системата за стартиране и зареждане може да бъде сложна за диагностициране. Батерията трябва да изгаси достатъчно, за да завърти електромагнитния стартер. Стартерният соленоид трябва да завърти маховика и буталото, за да откачи коляновете на двигателя. Алтернаторът трябва да замени напрежението на акумулатора, което се изключва, за да включи стартера. Лоши връзки, корозирали проводници или повредени компоненти могат да доведат до ситуация без старт. Но има начин да се разбере дали е батерията, алтернатора или стартера.
Стъпка 1
Отворете капака на волтметъра върху батерията. Поставете положителния червен кабел към положителния клем на батерията, маркиран с надписи, поставени на кутията на батерията. Поставете отрицателния кабел на волтметъра върху клемата на отрицателната батерия, обозначена със знака за печат върху кутията на батерията. Ако волтметърът показва 12,4 волта или по-малко, презаредете или сменете батерията, преди да продължите.
Стъпка 2
Проверете скобите на клемата на акумулатора за корозия или разхлабване. Почистете клемите, ако е необходимо, но преди да изключите, поставете запаметяваща памет вътре в автомобила.
Стъпка 3
Използвайте ръчен ключ, за да разхлабите клемите и след това ги извадете. Почистете клемите с терминална почистваща машина и четка за жици. Сменете и затегнете клемите.
Стъпка 4
Накарайте асистент да завърти ключа за запалване. Определете дали има звук при щракване, когато се намира ключът за запалване, и намерете компонента под капака (или превозното средство), издаващ шум. Ако стартерът издава шум, проверете свързаните към него проводници за корозия и хлабавост.
Стъпка 5
Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите гайките, държащи телените връзки към стартерния двигател. Почистете остриетата на връзките с телена четка и след това поставете отново.
Стъпка 6
Накарайте асистента да завърти ключа за запалване. Ако все още няма натискане на старт или звук, асистентът извади ключа за запалване и включете фаровете. Помолете асистента да включи ключа за запалване, докато гледате фаровете. Ако останат постоянни без затъмняване, стартерът най-вероятно е лош. Ако те затъмняват, най-вероятно виновникът е батерията.
Извадете стартера и го върнете към теста. Ако стартерът не може да бъде преустроен, ще трябва да го замените.
връх
- Когато алтернаторът се повреди в превозно средство, червената лампичка на акумулатора ще освети таблото на автомобила. Не може да се използва в бъдеще, но не може да се използва и в бъдеще. След това двигателят ще умре, след като изтощи батерията.
Предмети, които ще ви трябват
- волтметър
- Малка телена четка
- Терминал за почистване
- Комплект гаечен ключ
- Приставка за запаметяване на паметта
