![GM 3100,3400,3500 Engine Coolant Temp Sensor Replacement](https://i.ytimg.com/vi/ri4MlDP4UA0/hqdefault.jpg)
Съдържание
General Motors внедри 3,4-литровия двигател в много от своите американски автомобили. Автомобилите от линията Pontiac, които са използвали 3,4-литров двигател, включени в Pontiac Montana, Aztec и Grand Am. Собствениците на Pontiacs с тези двигатели съобщават на Car Complaints.com, че са изпитали тези проблеми с течове и прегряване.
Уплътнение на всмукателния колектор
Уплътнението на всмукателния колектор се провали на много. Вътрешен теч ще позволи на маслото и охлаждащата течност да се смесват. Външен теч позволява на охлаждащата течност да изтича извън двигателя. Течовете възникват около уплътнението на всмукателния колектор.
DexCool
Отказите са свързани с дълготрайната охлаждаща течност DexCool, GM. DexCool разяжда уплътнението на всмукателния колектор отвътре и пластмасовият корпус около всмукателните отвори се разрушава. Охлаждащата течност пропуска покрай проследяването на силикона и се събира около всмукателните отвори.
Проверете за течове
Проверката на състоянието на двигателя може да доведе до откриване на ранните признаци на отказ на уплътнението. Ако нивото на охлаждащата течност винаги е ниско в резервоара за охлаждащата течност, това е знак за вътрешен теч. Уплътнението все още звучи. Локви между банките или сигнали за външен теч на уплътнението на всмукателния колектор.