Съдържание
Спортният Firebird беше отговор на Pontiacs на Ford Mustang и Chevrolet Camaro. Автомобилът комбинира наличен голям V-8 с агресивен, привличащ вниманието стил и се доставя в сравнително практичен пакет за четири пътници. Подобно на своите конкуренти за пони, Firebird със задно задвижване предлага мощност на влекачи и впечатляващо ускорение. Платформата на F-body, на която беше базиран Camaro, обаче, може би е доста по-голяма от началото на 2000-те. 2002 г. беше последната година на производство за емблематичната, но с дата машина за скорост Pontiacs. Trans Am беше изпомпаният модел с V-8 захранване. Предлагаше се като хечбек златна чаша кабриолет. Пакетът WS6 добави допълнителни подобрения към двигателя и шасито.
размери
Дължината на рязането беше 193,8 инча на дължина, 74,5 инча ширина и 52,0 инча височина, с 101,1-инчово междуосие. Освен, че е на път да бъде по-висок с горната си част, кабриолетът имаше съвпадащи външни размери. Основните разфасовки бяха 3.499 паунда, докато кабриолетът беше превишен малко повече от 3623 паунда. Кройката и кабриолетът бяха равни по отношение на вътрешното пространство. Предните седалки предлагат 37,2 инча място за глава, 57,4 инча място за раменете, 52,8 инча стая за бедрата и 42,9 инча място за крака. Пътниците на задната седалка получиха малко натъпкани 35,3 инча място за глава, 55,8 инча място за раменете, 44,4 инча стая за бедрата и 28,9 инча място за крака. Чашата разполагаше с място за 12,9 кубически фута товари с задни седалки нагоре и максимум 33,7 кубически фута със сгънати надолу. Конвертируемият багажник осигурява 7,6 кубически фута място за съхранение.
Задвижване и шаси
Firebird Trans Am се задвижва от 5,7-литров LS1 V-8 от GM. Пакетът WS6 добави функционална лъжичка за качулка „Ram Air“, която спомогна за охлаждане на въздуха в двигателя, заедно с по-свободно течаща изпускателна система. Тези подобрения помогнаха да се увеличи производителността до 320 конски сили при 5200 оборота в минута и 345 фута въртящ момент при 4400 об / мин, което беше подобрение от 15 конски сили и 25 фута въртящ момент спрямо стандартния Trans Am. Купувачите можеха да избират между четиристепенна скорост автоматична трансмисия към шестстепенна ръчна програма Borg-Warner с превключвател на Хърст. Пакетът WS6 също добави охладител за волан и специални 17-цолови алуминиеви джанти с лепкави гуми Goodyear F1 GS. Firebird използва предно окачване с двойно окачване с традиционна настройка на жива ос отзад. Дискови спирачки на четирите колела с ABS стандартна камера. Като опция беше наличен контрол на сцеплението.
производителност
Изпълнението на Firebird Trans Am WS6s беше много силно за времето си. Той може да ускори от 0 до 60 мили / ч за пет секунди. Пробегът на четвърт миля отне едва 13,5 секунди при 107,4 мили в час. Макар че скоростта на права линия беше основната атракция, Pontiac също така показа много прилични спирачни и управляващи номера. Той може да намали скоростта от 60 до 0 mph в 121 фута, което е с около 10 фута по-добро от Camaro Z28, неговият еквивалент на платформа от Chevrolet. Имаме 200-футов подложка за подхлъзване, може да постигне солидни 0.84G странично ускорение. И накрая, Trans Am WS6 би могъл да си проправи път през 600-футово слаломно състезание със скорост 64.6 mph.
интериор
Докато някои хора харесваха метенето на интериора, криво таблото и червеното осветление на инструментите, други го намериха за малко евтин. Така или иначе, премиумът WS6 модел се предлага с богат избор от стандартно оборудване. Това включва фарове за мъгла, кожени повърхности за сядане, шестостранна седалка на водача, регулируема накланяща се кормилна колона, аксесоари за пълна мощност, круиз контрол, обвити с кожа волан и копче за превключване, климатик и CD с шест високоговорителя , Опциите включваха първокласна аудио система Monsoon с 10 високоговорителя и T-върхове за разфасовки.
Данни за потребителите
С автоматичната скоростна кутия колата беше оценена по EPA за икономия на гориво при 16 mpg в града и 23 mpg на магистралата. Той получи оценка 17-25 с ръководството за шест скорости. 2002 купе Firebird Trans Am WS6 имаше $ 32 090 базова цена, а кабриолетът стартира от $ 35 245. Пакетът WS6 намали цената с 3150 долара за стандартен Trans Am. Kelley Blue Book съобщава, че към 2014 г., използван през 2002 г. WS6, отрязан в добре поддържано състояние, струва приблизително 7,242 долара. Един еквивалентен топ-модел се оценява на около 8 708 долара.
