Съдържание

• Пан предаване
• Носено задно главно уплътнение
• Повредена линия на трансмисионната течност
• Преобразувател на въртящ момент
• Прегряването

Когато видите капки петна по земята, проверете ги за теч. Трансмисионната течност е светъл или тъмен нюанс на червено, маслото е наситено маслинено черно злато, а охлаждащата течност е зелена. Ако не можете да определите вида на капката, опитайте да го помиришете вместо това. Извадете джойстика на трансмисионната течност и го помиришете. След това избършете алеята с хартиена кърпа и помиришете също. Сравнете миризмите. Може да се интересувате и от някои други неща, които трябва да знаете.

Пан предаване

Предаването на течности се съхранява в тиган под колата. Проектиран за отваряне за поддръжка. Износените или напукани уплътнения ще изтекат под налягане. По принцип голям теч в тази област ще доведе до трудно преместване или затруднения при привеждане в движение на автомобила. Серия от болтове закрепва предавателната кутия към автомобила. Болтовете могат да се разхлабят с времето, което ще доведе до изтичане на тигана.

Носено задно главно уплътнение

Задното уплътнение на ръката е мястото, където трансмисията отговаря на двигателя на колата. Тази зона е защитена от уплътнение, което с времето може да се напука, разруши и чупливо.

Повредена линия на трансмисионната течност

Предаване на течност през трансмисията в дълга тръба, наречена флуидна линия предаване. Силно въздействие от пътни отпадъци може да повреди тази линия, която се намира в долната част на колата, между колелата.

Преобразувател на въртящ момент

Преобразувателят на въртящия момент е хидравлична помпа, която натиска системата на трансмисионната течност и движи течността през цялата трансмисия. Изтичащ или повреден въртящ момент може да причини сериозно изтичане на трансмисията.

Прегряването

При екстремна или продължителна употреба, предаването на течност може да прегрее и дори да изгори. Високите температури причиняват течността да се окислява и губи своя вискозитет. Прегряването може да се случи по време на движение за спиране и движение, горещо време, улични състезания или при теглене на тежко ремарке. Прегрятата предавателна система ще излъчва силна миризма на изгаряне и може да причини различни части на системата да се спукат под налягане, което да доведе до течове от всякакъв вид.