Съдържание
Резервните маслени помпи Harley трябва да бъдат грундирани след монтажа, но преди първата им употреба, за да се предотврати "въздушно заключване" или кавитация. По същество, въздух, затворен вътре в помпата, докато тя е била извън картера, предотвратявайки изтичането на масло и двигателят бързо изсъхва. Това е грешка, която може да бъде направена лесно в рамките на няколкостотин ярда от напускането на гаража при първото пробно пътуване. Производителите на маслени помпи, включително S&S, Harley-Davidson и Sifton, сухо отбелязват, че не могат да бъдат гарантирани значителни повреди на двигателя.
Стъпка 1
Инсталирайте маслената помпа. Свържете захранващите и връщащите линии. Напълнете резервоара за масло до правилното ниво.
Стъпка 2
Отстранете винта на капака на контролния клапан с отвертка с плоска глава. О-пръстен и пружина на ръка.
Стъпка 3
Извадете топката на възвратния клапан с магнит на механика от вътрешността на корпуса на маслената помпа. Имаме типична маслена помпа Harley, капакът на възвратния клапан е отгоре на корпуса на маслената помпа.
Стъпка 4
Погледнете вътре в отворения възвратен клапан. Откритата кухина вътре в маслената помпа трябва да се напълни с масло в рамките на секунди.
Стъпка 5
За чисто двигателно масло в кухината, ако стои празно и изчакайте пет минути.
Стъпка 6
Сменете проверката на сферичния кран, пружината, О-пръстена и винта. Поставете мотоциклета в "Неутрално" и стартирайте двигателя.
Потвърждаване на циркулацията с манометър и отстраняване на пълнителя
Предмети, които ще ви трябват
- Плоска отвертка
- Магнит на механика
- Чисто моторно масло
- Манометър за налягане на маслото
