Съдържание
Когато реконструирате двигател, можете да изберете допълнителна работа за подобряване на работата на двигателя. Вашият ъпгрейд ще бъде с двигател с естествен аспиратор или турбокомпресор. В този случай се развиват повече конски сили чрез машинна работа на главата, подмяна на клапани и клапанни пружини, повдигане или понижаване на компресията на двигателя и подмяна на компоненти от долния край като пръти и коляно. Изискващият характер на професионална работилница, но най-долната част и основната работа могат да бъдат изпълнени от специализирания домашен механик.
Стъпка 1
Портирайте и полирайте всмукателните колела, а уплътнението съответства на изпускателните отвори. Главата на двигателя не е нищо друго, освен поредица от газови канали, насочващи въздуха навътре и извън двигателя. Съвременните двигатели разполагат с отливани компоненти и те често се предлагат с малки дефекти и грапави участъци, вградени в метала. С помощта на шлайф с карбиден накрайник можете да почистите всмукателните отвори, полирайки ги до гладък блясък. От страната на отработените газове, уплътнението на изгорелите газове и уплътнението на уплътнителя и размера на уплътнението.
Стъпка 2
Сменете клапаните и клапанните пружини с ремаркета, или магазинът ще извърши работа с клапана. Формата на клапаните влияе върху производителността и като премахнете материала в горната част на капачката на клапана, можете да подобрите въздушния поток, тъй като намалявате запушването във въздушния канал. В допълнение към клапаните, използването на титанови или високоякостни клапи пружини ще увеличи вашата електропровод.
Стъпка 3
Инсталирайте уплътнение с по-дебела или по-тънка глава. Това е лесен начин да извлечете повече от естествено аспирирано турбо злато. За двигател с естествен аспиратор той има ефект на увеличаване на силата на компресия и по този начин увеличаване на мощността. Разполагаме с двигател с турбокомпресор, който позволява на двигателя безопасно да се справи с повече тласък.
Сменете коляновия вал, прътите и буталата с ковани следпродажбени единици. Повечето двигатели се предлагат с вътрешни компоненти, чрез смяна на коващите вътрешности, прътите и буталата стават по-устойчиви на топлина, което ви позволява да увеличите компресията и времето в двигател с естествен аспиратор или да увеличите усилването и времето в турбо двигател. В допълнение към по-висока устойчивост на топлина, кованите части могат да бъдат по-леки от запасите, което позволява по-добра реакция на дросела. Някои следпродажбени компании произвеждат комплекти за щриховки, които представляват цялостни сглобки от долния край, които ви позволяват да увеличите двигателя на двигателя си чрез преработен колянов вал, пръти и бутала. Комплектите Stroker може да ви позволят да превърнете 1,8-литров двигател в 2,0-литров двигател, който ще генерира повече мощност.
Съвети
- Докато професионален механик може да почисти отливката на главата, професионалният порт и полирането, който се тества на дебит, е най-добрият начин за оптимизиране на въздушния поток върху главата на двигателя.
- Повече мощност ще означава повече генериране на топлина, което може да обложи вашата система за охлаждане. Не забравяйте да следите температурите на охлаждащата течност и маслото.
Предмети, които ще ви трябват
- Изчерпателен набор от ръчни инструменти, включително гаечни ключове и гнездо
- Гаечен ключ
- Комплект за възстановяване на двигателя
