Съдържание

• Първи стъпки
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Второ поколение 2.0L турбо, турбо и 2.4L федерални и калифорнийски модели
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• 2.4L и 3.0L трето поколение
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• връх
• предупредителен
• Предмети, които ще ви трябват

Каталитичният конвертор не само намалява работата на вашия двигател, но също така се превръща в въглеводород, въглероден окис и дори азотни окиси, които се отделят в атмосферата, ако конверторът се разпадне. Тези стъпки могат да бъдат заменени с Eclipse от второ или трето поколение. Пускаме.

Първи стъпки

Стъпка 1

Паркирайте автомобила си на безопасно място. Повдигнете предната част с помощта на крик и го подкрепете безопасно на стойките на жака.

Стъпка 2

Проверете изпускателните болтове на изпускателната тръба, каталитичния конвертор, скобите на скобите и изпускателната тръба. Накиснете болтовете и скобите със разтвор за разтваряне на ръжда най-малко половин час, преди да започнете работата, за да им помогнете да се разхлабят, ако е необходимо.

Уверете се, че изпускателната система е хладна на допир, преди да започнете работа по нея. Температурите достигат над 1000 F в изпускателната система и е необходимо време да се охлади.

Второ поколение 2.0L турбо, турбо и 2.4L федерални и калифорнийски модели

Стъпка 1

Облечете очилата си и изключете предната изпускателна тръба от изпускателния колектор с помощта на тресчотка и гнездо или гаечен ключ. Прекъсвачът може да бъде полезен, ако болтовете са твърде стегнати.

Стъпка 2

Изключете изпускателната тръба от каталитичния преобразувател.

Откачете каталитичния преобразувател; Демонтирането на конвертора от монтажната му конзола и конверторната единица формират превозното средство.

2.4L и 3.0L трето поколение

Стъпка 1

Изключете предния изпускателен колектор на изпускателната тръба, ако имате 2.4L модел. Откачете каталитичния преобразувател от задната тръба и изключете предната изпускателна тръба на двете закачалки пред преобразуващото устройство. Извадете изпускателната тръба и катализатора от автомобила като единица.

Стъпка 2

Изключете предната изпускателна тръба от двата подгряващи трипътни каталитични преобразуватели, ако имате 3.0L модел. Изключете катализатора от задната изпускателна тръба.

Отстранете предната изпускателна тръба на двете странични закачалки пред каталитичния преобразувател и извадете предната изпускателна тръба и преобразувател като едно цяло от автомобила.

връх

• Ако имате нужда от специални инструменти, трябва да инсталирате нови каталитични конверторни единици, можете да ги закупите в повечето магазини за авточасти.

предупредителен

• Никога не работете върху изпускателната система на току-що задвижвано превозно средство. Изпускателната система може да достигне температури от 1500 F и може сериозно да изгори кожата ви, ако влезете в контакт с нея. Ако някой от изпускателните болтове се счупи, трябва да го отстраните, ще трябва да разполагате с екстрактор на болтове, но най-вероятно ще трябва да режете тръбите с ножовка. Резачка с окси-ацетилен върши бърза работа, но рискувате пожар, ако достатъчно количество топлина достигне до горивопроводите или резервоара.

Предмети, които ще ви трябват

• Джак и две стойки за крик Разтвор за разтваряне на ръжда Очила Ratchet и гнездо комплект Гаечен ключ Breaker bar