Съдържание
По-старите модели камиони на Chevy използват превключвател за димер, който е ремонтируем. Новите стилове не се поправят и подмяната е единствената опция. General Motors произвежда превключвателя на волана в продължение на десетилетия и той е разположен отгоре на кормилната колона. Активиращият прът удължава дължината на колоната, започвайки от мигача, димер-превключвател се издига и завършва на превключвателя.
Стъпка 1
Извадете долната тапицерия, точно под кормилната колона, с отвертка Phillips. Осветете фенерче под таблото и забележете четири болта, които прикрепят колоната към монтажната скоба на кормилната колона. Извадете болтовете и спуснете колоната, докато воланът се опре на седалката на водача.
Стъпка 2
Задействайте превключвателя на димера няколко пъти и светете фенерчето по горния ръб на колоната. Стройната пръчка трябва да се движи, тъй като лостът се прибира и освобождава. Прътът е насочен към димерния превключвател. Проверете дали в превключвателя са включени два проводника, който представлява кръгла метална кутия.
Стъпка 3
Използвайте гаечен ключ и разхлабете двата монтажни болта, които държат превключвателя на място. Той се монтира на мястото си с превключвателя за запалване, така че не сваляйте напълно винтовете. Леко издърпайте превключвателя напред, докато работите с дръжката на превключвателя. Спрете, когато превключвателят вече не натиска и изключва. Той е твърде далеч напред, ако няма отличителен звук при щракване, докато работи. Регулирайте превключвателя в най-предната граница.
Включете фаровете и задействайте превключвателя. Проверете промяната на фаровете от ярка към слънчева. Ако след този ремонт превключвателят не работи, сменете го. Инсталирайте отново кормилната колона и сменете таблото на под колоната.
връх
- Придвижвайки превключвателя напред, контактите се притискат по-здраво заедно. Ако има леко окисляване на контактите, има голям шанс превключвателят да работи.
Предмети, които ще ви трябват
- 3/8-инчов комплект гнездо
- фенерче
- Комплект гаечен ключ
