Съдържание

• отстраняване
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• монтаж
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Предмети, които ще ви трябват

Ford Taurus обикновено има три крепежа на двигателя - по един монтаж отляво и отдясно на предната част на двигателя, и един монтаж за задната част на двигателя и трансмисията. Всяко едно от тях може да бъде премахнато и заменено, ако е необходимо. Тази точна процедура е за моделите Телец, произведени от 1996 до 2005 г .; местоположението на опорите и техните крепежни елементи може да се различава при други модели от години.

отстраняване

Стъпка 1

Извадете двата долни гайки, свързващи дясната и лявата предна опора с подрамката на автомобилите от дясната страна с помощта на гаечен ключ. Предните шпилки и гайка обикновено са достъпни през дъното на подрамката, докато задният болт е в долната част на конзолата.

Стъпка 2

Повдигнете колата и я подкрепете на стойки за крикове, след това повдигнете хидравличен подов крик, поставен под масления съд; Поставете блок дърва върху крика, за да предпазите тигана от вдлъбнатина. Извадете предната част на колелото от колелото.

Стъпка 3

Развийте двата болта, свързващи гаечния ключ - трябва да можете да стигнете до болтовете през десния калник добре - и извадете левия преден монтаж.

Стъпка 4

Изключете десните болтове за монтиране на предния двигател, които са свързани към скобата на кутиите за предаване, и отстранете десния монтаж.

Стъпка 5

Развийте горната гайка, свързваща задния двигател, след това двата долни болта, свързващи монтажа към рамката. Този монтаж трябва да е достъпен през лявото колело.

Стъпка 6

Повдигнете допълнително крика, ако е необходимо, за да премахнете задния монтаж.

Отстранете гайките и болтовете, свързващи опорната скоба на опорите към трансмисията. Завъртете скобата обратно на часовниковата стрелка, за да я отделите от горната шпилка и отстранете носача.

монтаж

Стъпка 1

Поставете задното / предавателното крепеж на подрамката на автомобилите и прикрепете опората на трансмисията, затягайки гайките и болтовете с гаечния ключ. Свържете монтажа към скобата на подрамката с двата си проходни болта.

Стъпка 2

Свържете новия с двата болта и гаечния ключ.

Стъпка 3

Прикрепете новия десен монтаж към кутията на трансмисията с болтовете.

Стъпка 4

Спуснете подовия крик бавно и внимателно, докато вече не поддържа теглото на двигателя.

Стъпка 5

Прикрепете крайната горна гайка на скобата за задвижване на задния монтаж на двигателя с помощта на гаечния ключ. Свържете лявата и дясната предна част към подрамката с техните болтове.

Сменете лявото предно колело, ако сте го свалили, и спуснете стойките на крика.

Предмети, които ще ви трябват

• Джак стои
• Желязо за гуми
• Хидравличен подов крик
• гаечен ключ