Съдържание
Функции, освобождаващи електронна система за запалване, по-старите Форди разчитат на механични прекъсвачи и кондензатор. Докато „времето“ на двигателя се определя при запалителни свещи, дължината на запалителните свещи определя прекъсващите точки и кондензаторът. От изключителна важност е запазването на системата за запалване в добро състояние, за да се предотврати спад в мощността и ефективността на горивото поради недостатъчна искра. Точките и кондензаторът, но това е доста ясно.
Стъпка 1
Свалете капачката на разпределителя. Капакът на разпределителя се държи на място с две метални скоби, които се свързват с основата на разпределителя. Клипсите отстрани на разпределителя на два пластмасови раздела отстрани на капачката. Поставете острието на стандартна отвертка между всеки клип и отстрани на разпределителя на капачката, след което завъртете отвертката, за да изключите скобите. Повдигнете разпределителя от ротора, за да разкриете ротора.
Стъпка 2
Извадете ротора от разпределителя. Роторът на ротора се плъзга върху горната част на металния вал, разположен в центъра на разпределителя, понякога наричан "гърбица". Издърпайте ротора от гърбицата.
Стъпка 3
Извадете кондензатора. Кондензаторът е металът, който има една жица, стърчаща от неговата страна. Проследете проводника от кондензатора до металния накрайник в края на жицата. Обърнете внимание, че металният накрайник е закрепен към резба с резба отстрани на точките на прекъсвача с малка гайка. Разхлабете гайката с отворен ключ и издърпайте жицата от шпилката. От другата страна на кондензатора е стандартен винт, който закрепва кондензатора към разпределителя. Извадете този винт със стандартна отвертка, след което повдигнете кондензатора от разпределителя.
Стъпка 4
Премахнете точките на прекъсвача. Във всеки край на прекъсвача точките има един винт. Извадете двата винта със стандартна отвертка и повдигнете точките от разпределителя.
Стъпка 5
Покрийте оребрената основа на разпределителния кулач с двигател.
Стъпка 6
Спуснете новите точки на прекъсвача към монтажа, след това инсталирайте, но не затягайте двата винта, които държат монтажа със стандартна отвертка.
Стъпка 7
Инсталирайте новия кондензатор. Поставете винта на кондензатора в кондензатора и след това затегнете винта със стандартна отвертка. Плъзнете проводника на кондензатора върху резбата на резбата отстрани на точките на прекъсвача, след което затегнете гайката над тел.
Стъпка 8
Задайте празнината на точката на прекъсвача с два контакта с габарит. "Gap" се отнася до разстоянието между двата върха на монтажа, когато е напълно отворен. За да отворите напълно точките, завъртете разпределителната гърбица. Обърнете внимание, че основата на гърбицата не е идеално кръгла, вместо това съдържа точки и долини. Тези точки и долини са това, което отваря и затваря прекъсващите точки. Извийте вала на най-голямо разстояние. Измервайте това разстояние с помощта на габарит. Правилното разстояние варира от по-тесни от 0,015 мм до широки до 0,50 мм, в зависимост от двигателя. Вижте спецификацията на двигателя за правилната настройка. Ако разстоянието трябва да се увеличи или намали, е необходимо да се използва отвертка с плоска глава, като се използват прорезите в точката на лоста. Затегнете и двата монтажни винта на точките, след като настроите разстоянието.
Плъзнете ротора към горната част на разпределителната гърбица. Спуснете капачката на разпределителя към разпределителя, след това една от двете скоби отстрани на капачката на разпределителя, докато щипките щракнат на мястото си.
Предмети, които ще ви трябват
- Стандартна отвертка
- Гаечен ключ
- Смазване на двигателя
- Feeler габарит
- Ръководство за спецификация на двигателя
