Съдържание

• отстраняване
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• монтаж
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• връх
• предупреждения
• Предмети, които ще ви трябват

Съединителят, използван от вашия Yamaha Raptor 350, работи чрез триене, генерирано от пружинен куп от стоманени и влакнести плочи. Когато съединителят е задействан, тези теми се натискат към стена на корпуса в края на двигателите на коляновия вал. Това предава мощността на двигателите на трансмисията. Когато се износват плочите на съединителя, те причиняват забавяне на мощността, което се отразява на производителността и безопасността на вашия Raptor. Трябва да смените плочите на съединителя и техните пружини веднага щом почувствате, че съединителят се изплъзва.

отстраняване

Стъпка 1

Паркирайте своя Raptor 350 на равна, равна работна зона. Свалете седалката и развийте капачката на резервоара за масло, разположена между релсите на седалката. Поставете резервоар за източване под двигателя, след което развийте щепсела за оттичане от долната част на картера, като използвате 21 мм гнездо и гнездо. Оставете двигателя да се източи напълно, след това завинтете щепсела за източване на мястото си. Затегнете щепсела до 31 фута, като използвате гаечен ключ.

Стъпка 2

Разхлабете долната гайка на кабела на съединителя, разположена върху рамото за освобождаване на съединителя на десния капак на картера, като използвате полумесец на гаечен ключ от 12 мм. Завъртете кабела по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите кабела на съединителя, след което издърпайте кабела от вратата. Завъртете рамото на съединителя обратно на часовниковата стрелка, за да освободите вътрешния бутон на съединителя. Отстранете десния капак на картера и уплътнението, като използвате 5-милиметров ален ключ или 8-мм гнездо. Съединителят на съединителя ще бъде изложен на края на коляновия вал.

Стъпка 3

Извадете пружинните болтове на съединителя, разположени в центъра на външната плоча на съединителя във формата на звезда, като използвате гнездо от 10 мм. Издърпайте пружините на съединителя и външния съединител на съединителя. Изтласкайте лагера и изтласкващия прът на съединителя от външната плоча на съединителя.

Задръжте съединителя на мястото си, като използвате инструмента за държач на съединителя. Извадете гайката от центъра на бокса на съединителя, плочата, която задържа плочите на съединителя, като използвате 19 мм гнездо. Издърпайте бокса на съединителя и плочите на съединителя от съединителя. Общо ще има 13 пластини на съединителя и две пружинни възглавнички в купчината от плочи.

монтаж

Стъпка 1

Накиснете новите пластини на съединителя от влакна и стомана в двигателно масло от клас SAE 10W-30 SE за 10 минути.

Стъпка 2

Плъзнете първите четири плочи на съединителя в монтажа на съединителя в следния ред: плоча от влакна, стоманена плоча, плоча от влакна, стоманена плоча. Поставете нова пролетна възглавница на последната плоча, след което добавете към същия ред. Поставете още една пружина на възглавницата върху последната плоча, след което инсталирайте останалия слой, завършващ с финалната плоча от влакна.

Стъпка 3

Натиснете накрайника на съединителя върху плочите на съединителя, с пружината на пружината. Дръжте стабилно устройството на съединителя и затегнете гайката на бокса на съединителя до 56 фута.

Стъпка 4

Натиснете пръта и лагера на съединителя в центъра на външната плоча на съединителя. Натиснете нов съединител над пружинните саксии, след това поставете съединителя върху пружините на съединителя. Завинтете пружинните болтове на място и ги затегнете до 7,2 фута.

Стъпка 5

Поставете отново десния капак на картера, след това завъртете рамото за освобождаване на съединителя по посока на часовниковата стрелка, докато не почувствате съпротива, което показва, че освобождаващото рамо има плъзгача на съединителя. Затегнете десните болтове на капака на картера до 7,6 фута.

Стъпка 6

Плъзнете края на кабела на съединителя в рамото за освобождаване на съединителя. Завъртете регулатора на кабела на съединителя обратно на часовниковата стрелка, за да затегнете кабела, след което затегнете фиксиращата гайка на кабела.

Развийте капачката на пълнителя. Напълнете резервоара с 2,5 части двигателно масло, след което завинтете капачката на маслото.

връх

• Приплъзване на съединителя може да бъде причинено и от прекалено затегнат кабел на съединителя, който държи съединителя в полузадействано положение. Разхлабете кабела на съединителя и вижте дали приплъзването се появи отново, преди да се опитате да смените съединителя.

предупреждения

• Не карайте своя Raptor 350, ако подозирате, че съединителят се подхлъзва. Плъзгащият се съединител е ненадежден и може да доведе до загуба на контрол, ако съединителят се подхлъзне, след което се захваща внезапно.
• Съхранявайте използваното двигателно масло в запечатан контейнер или от обсега на деца или животни, докато то може да бъде отнесено до най-близкия ви

Предмети, които ще ви трябват

• Паниране източване
• 8, 10, 19 и 21 мм гнезда
• Ключов ключ
• Гаечен ключ
• 3 четвъртки, SAE 10W-30 SE-клас двигателно масло
• 7 платки за съединител от влакна
• 6 стоманени плочи на съединителя
• 3 пружинни възглавнички
• 5 пружини на съединителя