Съдържание

• Премахване на задвижващия вал
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Премахване на универсалната става
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Инсталиране на универсална фуга
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• Стъпка 8
• Стъпка 9
• Преинсталиране на задвижващия вал
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• връх
• предупредителен
• Предмети, които ще ви трябват

Универсалното уплътнение (известно още като U-шарнир) има Ford Ranger пикап, свързващ задвижващия вал към задния мост. Мощността, генерирана от двигателя, пътува през вала на трансмисията и задвижването. Дизайнът на универсалната става позволява да се върти, докато се огъва, за да компенсира различни ъгли на линията, докато задната ос се движи нагоре и надолу. Задното окачване се компресира при движение по неравни пътни настилки, а универсалната фуга гарантира, че Ranger може да се движи по неравен терен.

Премахване на задвижващия вал

Стъпка 1

Отворете капака и изключете земята на клемата на отрицателния акумулатор. Разхлабете задържащия болт с помощта на гаечен ключ; след това издърпайте скобата от терминала.

Стъпка 2

Повдигнете задната част на Ranger, използвайки автомобилен крик. Поддържайте подемно-транспортното средство със стойки за крикове, поставени на задната ос.

Стъпка 3

Повдигнете предната част на камиона с помощта на автомобилен крик. Поддръжка със стойки за крикове, поставени под рамката.

Стъпка 4

Маркирайте връзката между задвижващия вал и корпуса на опашката на трансмисията, използвайки бяла боя или креда. Ще премахнете задвижващия вал и ще го инсталирате отново в същото относително положение.

Стъпка 5

Маркирайте връзката между задвижващия вал и зъбния фланец на задната ос, като използвате бялата боя или креда.

Стъпка 6

Развийте гайките и болтовете, които закрепват универсалния съединителен фланец към фланеца на задния мост с помощта на гнездо.

Спуснете задвижващия вал и го плъзнете надолу по задния мост, за да го отделите от трансмисията. След това извадете задвижващия вал от подемно-транспортното средство.

Премахване на универсалната става

Стъпка 1

Закрепете задвижващия вал в пейка с универсалната става, обърната нагоре.

Стъпка 2

Издърпайте фиксиращите пръстени от капачките на лагера, като използвате клещи за фиксиращи пръстени. Поставете стълбовете в края на клещите в дупките на фиксиращите пръстени. Затворете клещите, за да компресирате халките, след което издърпайте пръстените от капачките.

Стъпка 3

U-joint инструмент T74P-4635-C златен еквивалент. Инструментът наподобява голяма C-скоба. В долния край ще има отвор, достатъчно голям, че капачката на лагера да може да се вкара в него.

Стъпка 4

Издърпайте лагерните капачки от задвижващия вал, като използвате заключващи клещи.

Повдигнете универсалната става от задвижващия вал.

Инсталиране на универсална фуга

Стъпка 1

Поставете нова лагерна капачка от външната страна на хомота.

Стъпка 2

Поставете универсалната става в центъра на игото.

Стъпка 3

Натиснете лагера върху универсалната става, като използвате инструмента U-шарнир.

Стъпка 4

Инсталирайте захващащия пръстен от външната страна на капачката на лагера, като използвате клещи за фиксиращ пръстен.

Стъпка 5

Поставете нов лагер от противоположната страна на игото.

Стъпка 6

Натиснете лагера върху универсалната става, като използвате инструмента U-шарнир.

Стъпка 7

Инсталирайте захващащия пръстен от външната страна на капачката на лагера, като използвате клещи за фиксиращ пръстен.

Стъпка 8

Плъзнете кръглия фланец към страните на универсалната фуга.

Стъпка 9

Натиснете лагера през кръговия фланец върху универсалната става, като използвате инструмента U-шарнир.

Инсталирайте фиксиращите пръстени зад капачките, като използвате клещи за прихващане.

Преинсталиране на задвижващия вал

Стъпка 1

Плъзнете задвижващия вал в корпуса на опашката на трансмисията, подравнявайки маркировките, които сте направили по време на разглобяването.

Стъпка 2

Повдигнете задната част на задвижващия вал до фланеца на зъбното колело. Поставете отново гайките и болтовете, които свързват задвижващия вал към задния мост. Подравнете маркировките, които сте направили по време на демонтаж.

Стъпка 3

Спуснете рейнджъра.

Свържете отново заземяващия кабел към отрицателния извод на батерията. Плъзнете скобата върху клемата и я затегнете с помощта на гаечен ключ.

връх

• Включете задната част на трансмисията, когато задвижващият вал е отстранен, за да избегнете замърсяване и прекомерна загуба на течност.

предупредителен

• Винаги следвайте указанията, посочени в ръководството за собственици, когато повдигате или спускате превозно средство. Ако не направите това нараняване или смърт.

Предмети, които ще ви трябват

• Комплект гаечен ключ
• Автомобилен жак
• Джак стои
• Креда или бяла боя
• Комплект гнездо
• Бенчът цели
• Клещи за щракване
• U-joint инструмент T74P-4635-C златен еквивалент