Съдържание
Собствениците на лодки трябва редовно да проверяват и да извършват поддръжка на своите извънбордови двигатели на Джонсън на чести интервали. По този начин се гарантира правилно стартиране и часове на приятно плаване с лодка. Топлината, триенето и химическите замърсители във водата могат бързо да компрометират горивната и електрическата система. Тъй като те са направени така, че да работят толкова добре, постоянната поддръжка става все по-важна за осигуряването на гладко движение и правилната работа.
Стъпка 1
Прикачете лодката до удобно място за работа и стабилизирайте ремаркето срещу движение. Поставете извънбордния мотор в положение на пълно накланяне надолу. Проверете витлото за наличие на пукнатини, пукнатини и огънати накрайници на острието. Издърпайте опорния вал напред и назад и отстрани. Всяко прекомерно движение показва износване или пролука в опорния лагер на вала на витлото. Отстранете всички остатъци от витлото на вала, включително риболовната линия или водорасли. Нарежете линията или водораслите с резачки.
Стъпка 2
Използвайте хидрометър или мултицет, за да проверите заряда на вашата допълнителна батерия, ако е оборудвана. Извадете пластмасовите капачки от горната част на батерията и потопете едновременно хидрометър в клетка. Плувките на хидрометър трябва да четат в зелено за всички клетки. Жълтите или червените поплавъци показват разряд на батерията или слаба клетка.
Стъпка 3
Положителното извеждане на мултицет върху положителния извод на батерията и мултицета Тя трябва да отчита поне 12 волта, за предпочитане 12,5 волта. Добавете дестилирана вода към всяка ниска клетка, до шийката на калъфа. Заредете батерията до максималните си стоящи волта.
Стъпка 4
Закачете устройство за промиване и градински маркуч към портовете за поемане на прясна вода на долния модул. Използвайте парче тел, за да сондирате отворите за всмукване на вода от двете страни на долния модул, както и горния изпускателен отвор. Почистете всички отпадъци далеч от всмукателните и изпускателните отвори. Включете маркуча и стартирайте двигателя. Внимавайте за чиста вода, излизаща от изпускателния отвор, без пръски от масло или излишна пара. Промийте двигателя поне 10 минути, за да отстраните солената вода и водораслите. Изключете устройството за промиване.
Стъпка 5
Разкопчайте горната кутия на капака на двигателя и го оставете настрана. Проверете проводника (или проводниците на щепсела) за счупвания и разхлабени връзки на върха на свещта. Обувката на гумената жица трябва да е свободна, а щепселът - здраво. Ако най-горният ви калъф за двигател съдържа тресчотка за трептене за оттегляне на стартера, проверете дали няма свободно движение и го извадете от дистанционера за тресчотка. Прегледайте въжето за издърпване за пробиви и разфасовки. Изчистете всички отпадъци далеч от маховика.
Стъпка 6
Използвайте гнездото за изваждане на свещта. Проверете електрода за прекомерно износване или натрупване на въглерод. Използвайте телена четка за почистване на върха на електрода. Вижте вашето правилно ръководство за правилната празнина на запалителната свещ за вашия двигател. Много от щепселите на Джонсън изискват например 0,20. Сгънете електрода по-близо един до друг, като го почукате с гаечен ключ или го използвате, за да го отворите. Завийте щепсела в главата и го затегнете с гнездо.
Стъпка 7
Намерете тапата на маслото на долната предавка и го извадете с гнездо или отвертка. Оставете маслото от зъбно колело да се отцеди в тиган. Извадете щепсела за пълнене на скоростната кутия. Поставете маркуча на бутилката с масло за ръчна помпа в изпускателната тапа и помпайте в зъбно колело, докато не изскочи от горната тапа за пълнене. Поставете щепсела за пълнене и го затегнете с гнездо или отвертка. Бързо извадете бутилката на помпата и сменете щепсела за изпускане на маслото от зъбно колело. Затегнете го с гнездо или отвертка.
Стъпка 8
Извадете щепсела на картера на двигателя с гнездо или отвертка и оставете двигателното масло да се оттича в съд. Сменете щепсела за източване и го затегнете с гнездо или отвертка. Извадете пръчката. Обърнете се към ръководството на собствениците си за правилния обем на маслото на вашия картер. Напълнете картера с ново масло. Проверете нивото на маслото с помощта на дръжката.
Намерете смазващите зърна (нипелите) на въртящата се конзола и прътовете за свързване на мотора. Използвайте пистолет за мазнини с ръчна помпа, за да инжектирате мазнина във всяка арматура. Проверете ръководството за ремонт за всички ваши места за монтаж, особено ако имате електрически наклон. Избършете излишната грес с парцал. Ако моторът ви има хидравлична тапицерия, проверете резервоара за течност за правилното ниво. Прегледайте хидравличните тръби за течове и плътни фитинги.
връх
- Противно на общоприетото схващане, много долни агрегати на Джонсън извън борда трябва да се пълнят с редукторно масло от тапата за източване. Този метод се използва, когато маслото се измества от масло. Проверете ръководството си само за да сте сигурни.
Предмети, които ще ви трябват
- Ръководство за собственици на лодки
- Жични резачки
- хидрометър
- Мултицет (по избор)
- Дестилирана вода
- Зарядно за батерията (ако е приложимо)
- тел
- Промиващо устройство
- Морска грес
- Комплект гнездо
- Гаечен ключ
- отвертки
- Тел четка
- Габарит на Feeler
- клещи
- Паниране източване
- Ръчна помпа (маслена бутилка)
- Предавателно масло (малка буква)
- Моторно масло
- Фуния (незадължително)
- Пистолет за смазване
- дрипи
