Съдържание
Пикапните бобини работят със система за запалване на автомобила, за да регулират искрата и да комуникират с инжекторите за гориво. Когато човек се повреди, това може да има неблагоприятно въздействие върху множество системи на превозни средства и регулаторите на двигателя и горивната система. Наблюдаващ шофьор или механик трябва да се запознаят с тези симптоми преди проблема.
Без запалване на двигателя
Пикапната намотка подава сигнала от модула за запалване към запалителните свещи по време на процеса на запалване. Лоша намотка на пикапа може да означава липса на искра на двигателя, тъй като запалителните свещи не получават необходимата информация, за да се запали правилно. Инжекторите за гориво също не се запалват, което може да доведе до не стартиране.
Груб празен ход
Тъй като запалителните свещи не съобщават правилното време на инжекторите за гориво, може да възникне груб празен ход. Превозното средство ще се разтрепери и ще се гърчи, когато седи неподвижно, защото в блока на двигателя не е налице неадекватно гориво. Това състояние не може да бъде избегнато, но също така може да увеличи скоростта на загряване.
Стойка на двигателя / Невъзможност за ускоряване
Пилотната намотка, която е неуспешна или е на път, също може да доведе до спиране на двигателя и невъзможност за плавно ускорение, тъй като инжекторите за гориво не работят правилно. Застоя на двигателя ще се случи, докато автомобилът се загрява, а грубата работа на празен ход е първата улика, която предстои да се случи. За пореден път автомобилът няма да може да стартира отново, докато двигателят напълно се охлади.
