Съдържание
Независимо дали е необходимо да замените или възстановите вашата трансмисия LeSabres (трансмисия), има два начина да я премахнете. Единият е да следвате фабричната процедура за деинсталиране на трансмисията, а другата е просто да извадите двигателя като пакет. Това всъщност е по-лесно, отколкото да дърпате трансмисията самостоятелно и ви дава възможност да го замените.
Приготвяне и източване
Издърпване на двигателя и трансмисията при сваляне на двигател с предно задвижване. Първо, източете всички течности, включително масления двигател, охлаждащата течност, предаването на гориво и течност. Докато източването на трансмисията не е строго необходимо, това ще ви спести малко каша по-късно. Извадете капака и изключете батерията, преди да дръпнете сензори.
Прекъсване на захранването
Преди да дръпнете един проводник или вакуум кабел от двигателя, направете си услуга и маркирайте всеки от тях. Опаковане на всеки кабелен кабел с лепенка и маркиране с помощта на собственик на дома. Сензорите са разположени на места, които не са толкова очевидни. Датчик за стук номер два е зад и под десния страничен изпускателен колектор; В тръбата има няколко тръби и половин дузина вакуумни тръби, скрити под всмукателния пленум. Не забравяйте да поставите колата си пред нея и се опитайте да ударите превключвателя. Не може да боли да правите снимки и да рисувате диаграми, когато изключвате двигателя.
Разгръщане и премахване
Извадете осите, връзката на кормилната колона и развийте отработената тръба от двигателя. Премахването на радиатора, A / C компресора, помпата на сервоуправителя, стартера и горния всмукателен колектор ще улесни процеса на отстраняване и повторно инсталиране, но не е строго необходимо. Това обаче си струва да се обмисли, тъй като вероятно не можете да бъдете повредени с 500 паунда. на люлеещ се двигател и трансмисия. Преди да свалите някой от болтовете за закрепване на двигателя на трансмисия, продължете напред и свържете подемника и веригите на двигателя към двигателите на подемната скоба. Има една от задната страна на страничния изпускателен колектор и друга от предната страна на двигателя. Поставете малко напрежение на двигателя с подемника и лесно свалете задвижващите механизми на опорите и повдигнете внимателно двигателя. Това ще е последната ви възможност да изключите всички проводници, които сте пропуснали, така че внимавайте за тях. Най-вероятно сте пропуснали тези трансмисия, така че бъдете нащрек за онези, които издърпат внезапно. След като силовият двигател бъде свален, той просто преминава към тежка маса и изключва болтовете на конвертора на въртящия момент и болтовете на корпуса на звънеца, за да отдели двигателя от трансмисията.
