Съдържание

• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• предупредителен
• Предмети, които ще ви трябват

Chevrolet Lumina се предлага оборудван с Passlock, устройство против кражба, което обездвижва превозно средство по време на деактивиращите усилия от запалителната система. За стартиране на автомобила е необходим специален ключ с пелетен резистор. Цилиндърът за запалване съответства на съпротивлението на пелетата и съпротивлението, необходимо за системата Passlock за разпознаване на ключа. Ако системата вече не може да разпознава резистора на възрастта, автомобилът няма да може да стартира. Системата Passlock може да бъде заобиколена, но за това е необходима голяма работа.

Стъпка 1

Издърпайте добре лоста за освобождаване на капака от лявата страна на страничния крак на водача. Вървете към челото на Lumina и намерете металния капак за освобождаване на качулката от долната страна на предната страна на качулката. Издърпайте резето нагоре, за да отворите качулката. Използвайте комбинация от терминален кабел.

Стъпка 2

Използвайте мултицета, за да измерите съпротивлението на пелетите вътре в ключа за запалване. Задайте мултицет за измерване на ома в диапазона 20 k. Поставете сондите от двете страни на пелетата и запишете измерването на дисплея на мултицет.

Стъпка 3

Нарежете 16-габаритни четири-инчови проводници на парчета. Съблечете 1/16-инчова изолация от всеки край на двата проводника.

Стъпка 4

Използвайте поялник, за да свържете един или повече резистори с подходящо съпротивление към двата проводника. За да съответствате на съпротивлението на пелетата Passkey, може да се наложи да използвате повече от един резистор. Припоявайте всеки резистор последователно, започвайки от резистора с най-голямо съпротивление и завършвайки с едно от най-ниското съпротивление. Полейте резисторите към единия край на всяко 4-инчово парче жица. Измерете споените резистори от края на проводника с мултицет и се уверете, че стойността на стойността на цената.

Стъпка 5

Нарежете дължина на термосвиваемите тръби и покрийте резисторите и проводниците. По-малко количество тръби един към друг, тъй като ще бъде по-малко. Свийте тръбата със сешоар. Използвайте инструмент за кримпване, за да изтръгнете мъжки съединител за куршуми от единия край на жицата, а женски за съединител за куршуми от другия край.

Стъпка 6

Извадете панела за ритник под тире и намерете оранжевия проводник по дължината на кормилната колона. Телта също ще има гумено покритие. Не режете и не подправяйте по друг начин никаква жълта жица или проводници, покрити с жълта лента на сбруя; в противен случай може да се освободи въздушната възглавница.

Стъпка 7

Изрежете през оранжевия проводник, за да откриете двата бели проводника вътре. Нарежете белите проводници и лентата 1/16-инчов от жицата. Изравнете мъжки съединител за куршуми към проводник и от другата крийте женски конектор. Свържете проводниците с резисторите, споени заедно с белите проводници, като използвате конекторите за куршуми.

Сменете панела за ритъм под тире и свържете отново отрицателния клемен кабел към батерията. Опитайте да стартирате Lumina, като поставите ключа в цилиндъра за запалване и завъртете цилиндъра в положение "СТАРТ". Ако Lumina не се стартира, изключете батерията и махнете още долната част на ритника. Извадете изолацията от другия край на двата бели проводника от цилиндъра и го затворете към мъжки и женски конектор за куршуми към всеки край. Извадете резисторите от противоположния край на белите проводници и свържете отново белите проводници един с друг.

предупредителен

• Винаги изключвайте батерията, за да сведете до минимум вероятността от удар и сериозни наранявания.

Предмети, които ще ви трябват

• Комбиниран гаечен ключ
• мултиметър
• 16-габаритно окабеляване
• Жични резачки
• Пояло
• Резистори
• Термо-свиваеми тръби
• Сешоар
• Пресоване инструмент
• Съединители за мъжки и женски куршуми