Съдържание
Между стъблото на изпускателния клапан и неговия водач има много малък допуск. Клапанът може да има проблеми с отварянето и затварянето, ако утайката попадне между двете. Механиката нарича това „сутрешна болест“, защото обикновено най-лошото е сутринта, когато двигателят е студен, и подобрява нагряването на двигателя и маслото. Вентилите могат да се залепят много силно в двигатели, които не могат да се използват за втвърдяване на утайки или за натрупване на ръжда.
Стъпка 1
Разтворете и отстранете утайката от вашия двигател. Това може да работи, ако вентилът не е залепен твърде силно. Предлагат се много марки средства за отстраняване на утайки, като Gunk Motor Flush. Като цяло го добавяте към маслото, стартирайте двигателя за известно време, след което сменете маслото. Ако това не помогне, продължете към стъпка две.
Стъпка 2
Свалете капака на клапана и главата на двигателя. След това завъртете разпределителния вал, така че лобът да не се натиска надолу върху стеблото на клапана.
Стъпка 3
Напоете стъблото на клапана с проникващо масло, така че да се движи между водача и стъбловия клапан, след което натиснете клапана. Това кара метала да вибрира, като тунинг вилица, което помага на проникващото масло да върши своята работа.
Ударете клапана с чук, внимателно, опитвайки се да го затворите. Това работи добре, но бавно. Това може да отнеме дни, може би седмица или повече. Продължавайте да киснете, да почуквате и да удряте, докато клапанът не се отпусне.
