Съдържание
Въпреки че автомобилите на Subaru са по-надеждни, по-вероятно е те да бъдат на пазара. Някои надеждни проблеми са по-сериозни от други и повечето имат повече общо с дефектите.
Съображенията
За да се разбере какво е проблем, помага да се разбере как са програмирани трансмисиите на Subaru. Автоматичните трансмисии Subaru имат много агресивен "мощен" режим, който ви помага да се представяте по-добре с ускорение. Този режим на "захранване" забавя ангажирането на задвижването, повдига точките на смяна и твърдостта на смяната и често прави смяната на пониженията дръзка и неудобна афера. Макар и да се разконцентрира, подобно поведение трябва да се очаква от всяка автоматична трансмисия Subaru.
Проблеми с паркирането
Subaru произведе около 816 оборудвани с автоматична трансмисия Legacys, Bajas, Outbacks, Foresters и Imprezas между 2001 и 2003 г. с дефектен паркинг. Въпреки че по това време не се съобщава за пострадали, през ноември 2002 г. компанията издаде изтегляне на засегнатите превозни средства. Такъв провал е обект на рекламация.
Лош компютър
Всички шестцилиндрови, оборудвани с Sportshift през 2005 г. са с вратичка в компютърното програмиране, които позволяват на водача да превишава двигателите с ограничен брой обороти, докато се превключва в ръчен режим. Макар и да не е технически недостатък, тази характеристика на Sportshift може да доведе до невнимателни шофьори да преобърнат колата за дълги периоди от време и евентуално да унищожат самия двигател. Може да накарате компютъра да бъде препрограмиран, но по-евтиното решение е да сте наясно с проблема.
Неуспешни синхрони
Повечето ръчни трансмисии на Subaru използват малки синхронизатори, изработени от месинг или бронз. Докато отличната смазване на тези материали осигурява гладко и лесно преместване Предаването, което отказва да остане в предавка или е трудно да се извърши, е симптоматично за неуспешни синхрони и лек златист блясък в трансмисионното масло е сигурен знак.
Гаранционни ремонти
Докато задвижването на Subaru е доста добро, то съдържа една доста дразнеща вратичка. Много собственици, чиито ръчни трансмисии се провалят в нормалния ход на употреба, са установили, че Subaru рутинно класифицира предварително зрели износвания на синхрон като знак за "злоупотреба"; според английския език на Subarus, такава "злоупотреба" незабавно обезсилва гаранцията на силовото устройство.
