Съдържание
Сензорите за налягане на климатика, известни също като превключватели за променлив ток, се изключват, когато се използва климатичната система. Това не само сигнализира за необходимостта от презареждане на хладилен агент, но и спестява работата на компресора без подходящо смазване. Ако превключвателят на променливотоковото налягане се заобиколи, компресорът може потенциално да замръзне от липса на течност и смазване.
Стъпка 1
Обърнете автомобилите си с работещ двигател. Отворете вратите на автомобила, предотвратявайки изпускането на климатика. Ако климатикът се изключи периодично, тогава превключвателят или сензорът за налягане на климатика може да не работят правилно.
Стъпка 2
Отворете автомобилите си, когато климатикът все още работи. Намерете изпарителя, който е компонент от блок или решетка, свързан чрез маркучи и тръби от компресора, който има система от ремък и шайба. Почувствайте двете тръби, водещи от изпарителя до защитната стена. Ако тръбите не са студени на пипане, тогава няма хладилен агент, който пътува през тях, което означава, че хладилният ви агент не работи правилно.
Стъпка 3
Проверете налягането на климатичната система, като прикрепите манометър към ниско налягане към комплект за зареждане на хладилен агент към фитинга за ниско налягане, разположен между акумулатора и компресора и обозначен с главна буква "L." Според AA1 Car, на ден от 80 градуса манометърът трябва да измерва 56 psi (фунта на квадратен инч) или по-високо. Ако налягането е на подходящо ниво, тогава сензорът ви за налягане може да не работи.
Стъпка 4
Намерете OBD II порта на вашия автомобил, който обикновено се намира на няколко фута от кормилната колона. Много автомобили имат порта OBD II отдолу и вляво от кормилната колона, докато други модели имат порта от задната страна на централната конзола.
Стъпка 5
Включете OBD II в отвора и завъртете ключа за запалване в положение. Всички сензорни кодове, които се появяват на скенера OBD II, могат да бъдат прочетени директно от скенера или можете да потърсите OBD II код или AutoZone. Ако сензорът за налягане на климатика е повреден, тогава OBD II кодът ще ви предава тази информация чрез скенера.
Извадете сензора за налягане на климатика и тествайте електрическата връзка към сензора от вашата електрическа сбруя. Докоснете сондите на мултицета до края на електрическата сбруя на електрическата връзка и завъртете ключа за запалване в положение. Ако сензорите работят правилно, мултиметърът трябва да отчита между 4,0 до 5,0 волта.
Предмети, които ще ви трябват
- OBD II скенер
