Съдържание
Почти всички автомобили са оборудвани с усилващи спирачки. Системата за подпомагане на захранването използва гениален усилвател, който се захранва от вакуума, генериран във всмукателния колектор на двигателя. За по-голяма безопасност системата трябва да работи за едно или две спирачни приложения, дори ако двигателят спира, и следователно е включен малък възвратен клапан, за да поддържа вакуумния усилвател при тези условия. Ако бустерът изглежда не работи правилно, е възможно да се тества контролния клапан, за да се елиминира като възможна причина за проблема.
Стъпка 1
Паркирайте автомобила и отворете капака. Намерете вакуумния усилвател. Това е куполообразно устройство, което е монтирано в задната част на двигателното отделение с педала на спирачката. Намерете вакуумния маркуч, който преминава от всмукателния колектор на двигателя до вакуумния усилвател.
Стъпка 2
Прокарайте вакуумния маркуч обратно към връзката на всмукателния колектор. Развийте скобата или скобата на маркуча с помощта на клещи или отвертка.
Стъпка 3
Духайте въздух в маркуча. Използвайте устата си, ако нямате нищо против да ядете малко двигател с мръсотия. Алтернативно, крушка на аспиратора над маркуча и изстискайте. Накрая пуешките копели правят страхотни аспиратори. Ако възвратният клапан работи правилно, той трябва да ви попречи да издухате въздух в маркуча.
Изсмуквайте въздух от маркуча. Ако линията не е блокирана и обратният клапан работи правилно, трябва лесно да изсмуквате въздух от маркуча.
Предмети, от които ще се нуждаете
- отвертки
- клещи
- Аспираторна крушка, златна пуйка пуйка
