Съдържание
Датчикът за температура на охлаждащата течност на дизелов двигател се използва от превозните средства, за да се определи колко е хладен двигателят. Трудно е да се разбере дали сензорът е счупен точно от нормална работа на автомобила; за да разберете, трябва да тествате самия сензор. В случая автомобилът на проекта е Chevy Silverado от 2005 г., но процесът е подобен и на други автомобили на Chevrolet.
Стъпка 1
Оставете автомобила да се охлади напълно. Повдигнете предния край с помощта на крика и поставете рамката до чифт стойки за крик.
Стъпка 2
Намерете сензора за температура на охлаждащата течност отстрани на двигателя, точно зад помпата на кормилното управление. Изключете електрическата връзка към превключвателя с ръце, разкривайки две стойки на сензора. Задайте мултицета на символа Ohm за съпротива. Задръжте черния кабел от мултицета на единия от превключвателя и кабела на другия. Отбележете номера на мултицета, след което премахнете връзките от сензора.
Включете двигателя и го оставете да работи в продължение на 5 минути или докато температурата започне да се повишава. Тествайте сензора отново с мултицет. Ако числото на мултицета е по-ниско от показаното от стъпка 2, сензорът работи правилно. Ако не, то трябва да бъде заменено.
Предмети, които ще ви трябват
- крик
- Джак стои
- мултиметър
