Как да тествате изпарителни кутии с въглен

Автор: Laura McKinney
Дата На Създаване: 6 Април 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Как да тествате изпарителни кутии с въглен - Ремонт На Автомобили
Как да тествате изпарителни кутии с въглен - Ремонт На Автомобили

Съдържание


Всяко бензиново гориво на пътя на превозното средство произвежда пари от горивните процеси в двигателя. Тъй като те са били напълно изгорени, наречена система за контрол на изпарителните емисии или EVAP. Основен компонент в тази система е кутията с дървени въглища. Този контейнер задържа бензинови пари, докато двигателят може да ги изгори чрез изгаряне. Обаче казаните с дървени въглища могат да изглеждат неуспешни, което изисква процедура за тестване, за да се определи течът в системата EVAP.

Стъпка 1

Намерете кутията с дървени въглища. Кутията е черен цилиндър, обикновено инсталиран в един от ъглите на двигателното отделение.

Стъпка 2

Визуално огледайте кутията. Уверете се, че няма видими пукнатини или отвори по външната му страна.

Стъпка 3

Прикрепете ръчна вакуумна помпа към изпускателния клапан, намиращ се на върха на кутиите.

Стъпка 4

Завъртете ръката на клапана. Правилно функциониращият комплект от канистри и вентили за обезвъздушаване ще реагира на клапана.


Стъпка 5

Слушайте и погледнете вентила за продухване Вентилът трябва да остане отворен, но в процеса не трябва да изтече вакуум от кутията. Сменете вентила за изпускане и канистра, ако откриете изтичане на вакуум.

Откачете ръчната помпа от вентила за изпускане. Завийте на пътя и го оставете да работи на празен ход. Наблюдавайте двигателното отделение. Уверете се, че няма изгорели газове от кутията.

връх

  • Малко изтичане в системата на EVAP може да бъде трудно да се установи дори и след потвърждаване на функционалността на кутията с дървени въглища. Консултирайте се с професионален EVAP специалист за малки течове. Цялата система EVAP може да изисква пълна проверка, за да открие отвора.

предупредителен

  • Внимавайте, когато работите около двигателя на автомобила. Дръжте всички крайници и дрехи далеч от електрическото окабеляване и батерията. Може да се случи случайно ток, да причини сериозно нараняване или смърт.

Предмети, които ще ви трябват

  • Ръчна вакуумна помпа

Паралелното паркиране е една от най-трудните части за шофиране на тракторно ремарке. Въпреки това, когато решите да успокоите парка, често това е единственият вариант да извадите автомобила си от път...

Заменяйки Ford 640, 641 е бил селскостопански трактор, който Ford произвежда между 1957 и 1962 г. в Highland Park, Мичиган. Той се предлагаше и като трактор за овощни градини, 641-21. Този трактор бе...

Нашият Избор