Съдържание
Двигателите имат различни спецификации за количеството въртящ момент, който ви е необходим за закрепване на болтовете на масления съд. Винаги трябва да се консултирате с препоръките на производителите относно правилния въртящ момент, който да използвате върху болтовете на маслото. Някои двигатели въртят всички болтове на масления съд еднакво. Други може да изискват затягане на задните болтове различно от предните болтове. Независимо от спецификациите на въртящия момент, има специфична последователност за затягане на болтовете на масления съд.
подготовка
Започнете с нанасяне на леко двигателно масло върху долната страна на болтовите глави и върху нишките на болтовете на масления съд. Не използвайте масло или други висококачествени смазки на болтовете. Инсталирайте уплътнението на масления съд и поставете резервоара за масло. Вътрешността на тигана трябва да е чиста и без метални стърготини или отломки. Поставете болтовете за маслото и ги затегнете с пръст, така че тиганът да прилепне плътно към дъното на двигателя.
Модел за затягане
Затегнете първо ъгъла на тигана с болтове на тиган с масло. Използвайте гаечния ключ, за да затегнете болтовете до половината от препоръчителния им въртящ момент. След това затегнете болтовете между ъгловите болтове, работещи към центъра. Проверете спецификациите на производителите. Някои производители препоръчват да се работи отпред назад, но тази информация ще бъде включена в спецификациите на въртящия момент. Продължете затягането, докато болтовете не се затягат наполовина.
Краен въртящ момент
Повторете същия модел като преди и затегнете всички болтове на масления съд до пълния им въртящ момент. Болтовете на двигателното масло се движат от въртящ момент от седем фута до 22 фута-фунта или повече за големи двигатели с по-тежки тигани и болтове. След като отидете на болтовете и се напълните с масло, трябва да стартирате двигателя за нормална работна температура. Изключете двигателя и пренасочете болтовете на маслото до пълен въртящ момент.
