Съдържание
Основи
Торсионната лента е гъвкава пружина, която може да се движи около оста си чрез усукване. Торсионните пръти са проектирани и се основават на въртящия момент на усукване на пружината, ъгъла на усукване, общите размери на торсионната лента и торсионната лента. Най-често срещаното място за намиране на торсионна лента е в окачването на автомобил или камион, в машини, използвани за производство или в други прецизни устройства. Гъвкавостта на пружината е причината да се използва торсионна лента. Тези конструкции са били използвани като стоманена рамка и са били използвани твърде много.
Как да работи торсион бар
Торсионна лента работи, като се съпротивлява Когато краят на лентата е прикрепен към обект, който не може да бъде преместен, другият край на лентата е усукан, това води до натрупване на въртящ момент. Когато това се случи, торсионната лента е устойчива на въртящия момент и бързо ще се върне в първоначалното си положение. По принцип обектът, който не може да бъде преместен, обикновено е рамка. Ако няма сила, приложена към торсионната лента, тя ще остане в същото положение, докато не се приложи сила.
Практически пример
Например, другият край на щангата ще бъде свързан с контролна рама. Управляващото рамо се движи фиксирано върху рамката и това създава усукващо движение на щангата. Това от своя страна доставя въртящия момент, необходим за направата на пружина.
Корекции на торсионната лента
Понякога може да има нужда от регулиране на височината на превозното средство. Това става с помощта на регулатора на болта, разположен в края на торсионната лента. Теглото, поставено върху контролното рамо на торсионната лента, е непроменено при извършване на това регулиране. След като торсионната лента се манипулира по този начин, тя може да се почувства някак по-твърда. Това се дължи на новия ъгъл на контролната рама. Възможно е също така болтовете за регулиране да са били навити твърде далеч. Това причинява липса на място между контролната рама на превозното средство и горната част на торсионната лента, най-близка до долната страна на превозното средство. След като направите промяна във височината на торсионната лента, е добра идея
