Съдържание
Модулът за управление на двигателя (ECM) на вашия Toyota Camry използва редица сензори за работа с горивната система. Кислородният сензор допринася за тази операция чрез наблюдение на потока на отработените газове на двигателя, критична задача за ефективността на двигателя и контрола на емисиите. Когато се появят проблеми във вашия кислороден сензор, ще забележите увеличение на разхода на гориво и намаляване на работата на двигателя. Ето някои други факти, които трябва да знаете за този компонент на ECM.
лизинг
В зависимост от годината и модела на двигателя, вашият Camry може да използва един или два или повече кислородни сензора. Те са разположени по монтажа на изпускателната система. Първият кислороден сензор обикновено се монтира на предната секция на предната изпускателна тръба, а вторият сензор е монтиран на предната част на предната изпускателна тръба. Ако имате повече от два от тези сензори, възможно е да стигнете до дъното на тръбата, веднага след каталитичния конвертор.
функция
Нагретият кислороден сензор се използва за следене на количеството кислород в потока на отработените газове. Компютърът използва тази информация и данни от други сензори, за да регулира количеството гориво / въздух, постъпващо в горивната камера, според условията на двигателя, скоростта и натоварването за по-добри показатели и минимални емисии.
Удобства
Вашият кислороден сензор Toyota Camry е малка единица с цилиндрично тяло; това е за размера на запалителната свещ. Този отопляем сензор е снабден с три опашни проводника. Средно кислородният сензор има експлоатационен живот от около 50 000 мили.
проблеми
Има няколко причини кислородният сензор за вашата Toyota да се окаже лош: силикон в антифриз, RTV уплътнител и добавки към бензин и въглерод, който е резултат от богати смеси от гориво, които покриват и деактивират активните елементи в сензора; лоши електрически връзки и шорти; и края на експлоатационния живот. В повечето случаи ще можете да прочетете около 10 процента или повече в разхода на гориво.
Подмяна
Нишките на кислородния сензор са склонни да се придържат към изпускателния колектор с течение на времето, което затруднява отстраняването му. В този случай е необходимо да се използва проникващо масло, линеен гаечен ключ или шестточков гнездо за сензор за кислород, за да го отстраните. Това ще избегне скъпи ремонти, ако нишките се изтощят.
