Съдържание
- Тестване на 3,0 литра и 4,0 литра намотка
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Стъпка 5
- Стъпка 6
- 2.3-литров тест за пакет с намотки
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- връх
- Предмети, които ще ви трябват
Лошият пробег на гориво, проблемите на празен ход на двигателя и заекването при запалване могат да бъдат само някои от симптомите на дефектна опаковка на бобината за запалване на вашия Ford Ranger от 1997 г. 3,0-литров V-6 и 4,0-литров OHV V-6 са двигатели с опция, които са оборудвани с шест точков пакет за запалване. V6 и 4.0-литровите V6 двигатели използват същите процедури. 2.3-литровият редови 4-цилиндров двигател е оборудван с два пакета намотка с четириточково запалване, тъй като за всеки цилиндър на двигателя има две свещи.
Тестване на 3,0 литра и 4,0 литра намотка
Стъпка 1
Отворете качулката на Ranger и задайте опора на качулката. Завъртете мултицетния регулатор до настройката на Ohms. При изключено запалване, изключете електрическия конектор от опаковката на запалителната бобина.
Стъпка 2
Поставете положителния мултицетов кабел върху клемата B + на пакета намотка, която е най-отдалеченият щифт вляво от електрическия конектор на пакета на бобината. Поставете противоположния мултицетов кабел върху следващите три пина. Ако съпротивлението между В + и намотките 1 до 3 не е между 0,3 и 1,0 ома, сменете опаковката на запалителната бобина.
Стъпка 3
Ако първичното съпротивление на B + към намотките от 1 до 3 положителни теста, тогава трябва да тествате вторичното съпротивление между кулите на свещта. Не отстранявайте повече от две проводници на свещта от горната част на опаковката наведнъж, за да не объркате проводниците и да ги инсталирате неправилно.
Стъпка 4
Извадете проводниците на свещта от кули 1 и 5, като използвайте числата, отпечатани върху бобината за ориентиране. Поставете положителния мултицетов кабел върху бобината 1 щифт на електрическия конектор, който е най-отдалеченият щифт отдясно на конектора. Поставете противоположния проводник върху кулата на запалителната свещ 1 и кулата 5. Ако съпротивлението между намотката не е между 6 500 и 11 500 ома, сменете пакета на бобината. Инсталирайте проводниците на свещта, ако тестът казва, че тези кули са добри.
Стъпка 5
Извадете проводниците 3 и 4 на свещта от опаковката на бобината. Поставете положителния кабел от мултицета върху бобината 2 на електрическия конектор, който е вторият щифт в лявата част на конектора. Поставете обратния проводник върху кули 3 и 4. Ако показанието не е между 6 500 и 11 500 ома, сменете запалителната бобина. Тези две кули са добри.
Стъпка 6
Извадете проводниците 2 и 6 на свещта от опаковката на бобината. Поставете положителния кабел от мултицета върху бобина 3 пина, който е вторият щифт вдясно на конектора. Поставете другия проводник върху кули 2 и 6. Ако показанието не е в рамките на спецификациите от 6 500 до 11 500, сменете пакета намотка. Инсталирайте проводниците на свещта, ако тестът докаже, че тези кули са добри.
Свържете електрическия конектор към серпентината, ако тестовете за комплект намотка са завършени.
2.3-литров тест за пакет с намотки
Стъпка 1
Отворете качулката на Ranger и задайте опора на качулката. Завъртете мултицетния регулатор до настройката на Ohms. При изключено запалване, изключете електрическите конектори от дясната и от лявата опаковка на бобината на запалването.
Стъпка 2
Поставете положителния кабел на мултицета върху щифта B +, в електрическия конектор на един пакет намотка. B + щифтът е централният щифт както на дясната, така и на лявата намотка. Поставете противоположния проводник. Ако съпротивлението не е между 0,3 и 1,0 ома, тогава сменете опаковката на запалителната бобина.
Стъпка 3
Извадете проводниците на свещта от кули 1 и 2 на серпентината на опаковката. Измерете съпротивлението между бобината B + и тези две кули поотделно. Ако измерването не е между 6500 и 11 500 ома, сменете пакета намотка. Сменете проводниците на свещта, ако тези две кули са тествани в рамките на спецификациите.
Стъпка 4
Извадете проводниците на свещта от кулите на намотките 3 и 4. Тествайте кулите по същия начин като предишните две кули. Ако измерването не е в рамките на предоставените спецификации, сменете пакета намотка. Повторете стъпки 2 до 4 от този раздел, за да изпробвате втория пакет намотка и го сменете, ако е необходимо.
Поставете електрическите конектори обратно в двата пакета, ако резултатите от теста докажат, че и двата пакета намотки са добри. Поставете отрицателния кабел на батерията и затегнете задръжката, докато тя е плътно притисната. Извадете защитника на паметта от Ranger.
връх
- При 2,3-литровия четирицилиндров двигател, ако един комплект бобини за запалване е дефектен, това не означава, че и вторият пакет на бобината за запалване е повреден.
Предмети, които ще ви трябват
- Памет на паметта
- Ratchet
- Комплект гнездо
- мултиметър
