Съдържание
Охлаждащата система на Honda Civic е запечатана система, което означава, че се използва в радиатора. Докато двигателят работи, течността в радиатора циркулира в целия двигател. Повечето проблеми с прегряването на тези превозни средства могат да бъдат проследени до повреда на уплътнението, течове или износени компоненти.
Стъпка 1
Извийте капачката на радиатора от радиатора и след това потърсете нивото на течността. Нивото на течността трябва да бъде приблизително 1 инч под горната част на радиатора. При необходимост добавете радиаторна течност.
Стъпка 2
Визуално проверете охладителната система за признаци на течове. Дори малко теч ще бъде намален до течността в радиатора и ще доведе до прегряване. Огледайте горния и долния радиатор, шевовете около водната помпа, лакътния термостат и самия радиатор.
Стъпка 3
Натиснете охладителната система с манометър на радиатора и проверете за течове на радиаторната течност. Манометърът се закрепва към радиатора на мястото на капачката на радиатора. Габаритът се състои от помпа и габарит. Докато помпата работи, въздухът ще запълни радиатора и манометърът ще покаже отчитане на налягането. Изпомпвайте приблизително 15 паунда на квадратен инч (psi) въздух в радиатора. Ако радиаторът бързо загуби налягане, проверете течността на охладителната система.
Стъпка 4
Проверете за признаци на антифриз в картера. Извадете маслената пръчка на двигателя и наблюдавайте течността на върха на тестовата пръчка. Радиаторната течност ще се появи като мехурчета в маслото. Ако в картера има вода, главата на цилиндъра трябва да бъде извадена и уплътнението да бъде сменено. Ако проблемът продължава, трябва да се провери за пукнатини.
Стъпка 5
Проверете за изтичане на изгаряне в охладителната система, ако няма признаци на радиаторна течност в картера. Натиснете охладителната система с габарит 15 psi, след това стартирайте двигателя и наблюдавайте иглата на габарита. Ако иглата за измерване се движи неравномерно, издърпайте всеки проводник на свещта от свещите си, по един проводник, и наблюдавайте дали иглата е стабилна. Ако иглата е стабилна, този конкретен цилиндър изтича в охладителната система и уплътнението трябва да бъде сменено.
Проверете освобождаването на капачката на радиатора с манометъра на радиатора. Като предпазно устройство, капачката на радиатора ще освободи налягането в радиатора, ако налягането надвиши определено количество. Ако капачката освободи налягането твърде рано, това ще доведе до прегряване. Помпата на манометъра се прикрепя към долната страна на капачката. Бързо изпомпвайте налягането в капачката и след това прочетете показанието на определената стойност на капачката. Рейтингът на капачката на радиатора варира в зависимост от размера на радиатора. Тъй като Honda не използва същия радиатор в своите Civics, капачките му се различават. Степента на натиск ще бъде отпечатана върху капачката. Ако капачката освобождава ранното налягане, сменете капачката на радиатора.
Предмети, които ще ви трябват
- Манометър за радиатор
