Съдържание
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Стъпка 5
- Стъпка 6
- Стъпка 7
- Стъпка 8
- Стъпка 9
- Стъпка 10
- Предмети, от които ще се нуждаете
Без него колата ви не може да отиде никъде. И все пак, единствената задача на стартера е да завърши веригата между батерията и стартера, когато завъртите ключа за стартиране. Въпреки това няма значение какъв трябва да бъде двигателят и може да не е толкова добър, колкото да бъде, изключване на зъбното колело или евентуално поддържане на стартерния мотор да работи. За щастие, с много малко познания за електричество можете да се научите да отстранявате проблемен соленоид. Придобийте умения за тестване както на стартерни, така и на дистанционно монтирани соленоиди. За тези тестове е по-добре, ако имате помощ на асистент.
Стъпка 1
Проверете дали колата ви е напълно заредена, преди да започнете тези тестове.
Стъпка 2
Преместете предавката до неутрално, ако сте диагностицирани със стандартна трансмисия, ако диагностицирате кола с автоматична трансмисия.
Стъпка 3
Включете ръчната спирачка и се уверете, че не се движите от движещите се части на двигателя, докато продължите с тези изпитвания.
Стъпка 4
Изключете кабела за високо напрежение на бобината от носа на разпределителя и го заземете с помощта на къс джъмперен проводник.
Стъпка 5
Помолете вашия асистент да включи ключа за запалване, за да започне, докато слушате електромагнитния стартер. Ако чуете силно щракване, преминете към стъпка 9, ако имате стартов соленоид; отидете на стъпки 10 и 11, ако имате дистанционно монтиран соленоид. Ако чуете слабо щракване или повтарящи се кликове, преминете към следващата стъпка.
Стъпка 6
Изключете малкия проводник на управляващата верига на соленоидния извод. Ако има два малки проводника, изключете този, маркиран със "S"; в противен случай, проверете схемата на свързване на това превозно средство, за да намерите този проводник.
Стъпка 7
Свържете джъмперния проводник към положителната клема. Докато носите другия джъмпер, трябва да чуете солидно щракване; ако не чуете никакви звуци или не чуете слаб или тракащ звук, уверете се, че соленоидът е правилно заземен и няма корозия или друго вещество, препятстващо доброто заземяване. Повторете теста. Ако все още не чуете стабилно щракване, сменете соленоида.
Стъпка 8
Изключете малкия проводник на управляващата верига на соленоидния извод. Помолете вашия асистент да завърти ключа, за да започнете. С помощта на волтметър тествайте напрежението на проводника на управляващата верига. Ако глюкомерът отчита 0 волта, в тази част на веригата има отвор, който не позволява на соленоида да работи със стартера. Намерете и фиксирайте отвореното.
Стъпка 9
Помолете вашия асистент да завърти ключа, за да започнете. Проверете за спад на напрежението между акумулатора и лентата на двигателя на стартера. Спадът на напрежението трябва да бъде повече от 0,2 волта; в противен случай заменете соленоида. Уверете се, че батерията е свързана към соленоида. Не забравяйте, че тази стъпка е само за стартов соленоид.
Стъпка 10
Помолете вашия асистент да завърти ключа, за да започнете. Проверете за спад на напрежението в двете кабелни връзки на соленоида. Спадът на напрежението не трябва да надвишава 0,2 волта. Ако това стане, уверете се, че кабелните връзки са напълно чисти и добре свързани. Ако все още четете над 0,2 волта, сменете соленоида. Не забравяйте, че тази стъпка и следващата са само за дистанционно монтирани соленоиди.
Изключете малкия проводник на управляващата верига към клемата на соленоида. Използвайки вашия мултицет, измерете съпротивлението между контролния терминал и соленоидната опора на земята. Ако съпротивлението е над 5 ома, сменете соленоида. Не забравяйте, че тази стъпка е само за дистанционно монтирани соленоиди.
Предмети, от които ще се нуждаете
- Две джъмперни проводници с дължина от 1 до 2 фута
- мултиметър
