![Проверка датчика положения CRANK - неисправность датчика CKp - проверка CKp](https://i.ytimg.com/vi/iLKOqCS67xM/hqdefault.jpg)
Съдържание
Инжекторната помпа Yanmar доставя прецизно измерени и отчетни изблици на гориво към инжекторите за гориво чрез инжекторните линии. Горивото се подава в инжекторната помпа чрез помпа за подаване на ниско налягане. Инжекторната помпа черпи гориво от захранването и разпределя гориво под високо налягане към инжекторите и разливащата верига. Течовете на въздух и ограниченията на горивото намаляват количеството гориво, доставено до инжекторната помпа. Износените компоненти вътре в помпата на инжектора намаляват помпата и водят до лоши условия за работа на злато. Лоши настройки на управителя и лошо гориво могат да се инжектират.
Стъпка 1
Проверете нивото на горивото в резервоара. Уверете се, че нивото на горивото е достатъчно, за да покрие горивото и да се използва в резервоара за гориво. Добавете гориво в резервоара, ако е необходимо.
Стъпка 2
Проверете горивния филтър. Извадете филтъра с гаечен ключ и се уверете, че филтърът е чист и без остатъци. Сменете филтъра, ако е запушен. Поставете отново филтъра към стойката и затегнете филтърния болт с гаечен ключ. Уверете се, че горивото е плътно притиснато към мазута и че горивото е напълно сгъстено, за да се предотврати навлизането на въздух в системата.
Стъпка 3
Извадете помпата от инжекторната помпа с гаечен ключ. Задействайте ръчната помпа за повдигане и наблюдавайте как горивото изтича от тръбата. Горивният поток трябва да е силен, без да има въздушни мехурчета. Въздушните мехурчета показват изтичане на въздух надолу от подемната помпа, а слаб поток показва износена помпа за повдигане. Поставете отново помпата към инжекторната помпа, след което затегнете фитинга с гаечен ключ.
Стъпка 4
Проверете багажника за регулиране на горивото и настройката на регулатора. Обърнете се към ръководството за обслужване за информация за настройките за конкретната година и модел.
Извадете инжектора с гаечен ключ. Накратко включете двигателя с помощта на стартерния двигател. Наблюдавайте изпускането на гориво от инжекторните линии. Изпускането трябва да е силно и без въздушни мехурчета. Спуканията на гориво, идващи от тръбите, трябва да бъдат приблизително равни. Значителен по-нисък изход на една от тръбите показва проблем във вътрешността на инжекторната помпа. Свържете отново инжекторните тръби, след което затегнете фитингите с гаечен ключ.
връх
- Ако резултатите от стъпки от 1 до 4 не разкриват проблем, а стъпка 5, тогава вашата инжекторна помпа изисква обслужване. Инжекторът за гориво е доста сложна машина, която изисква специални инструменти и обучение за извършване на ремонти. Извадете инжекционната помпа, след което я занесете в сертифициран сервиз за дизел за ремонт.
Предмети, които ще ви трябват
- Комплект метричен гаечен ключ
- Комплект отвертки
- Сервизно ръководство за вашия дизелов двигател Yanmar