Съдържание

• Временен ремонт
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Постоянен ремонт
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• връх
• предупредителен
• Предмети, които ще ви трябват

Карате заедно, когато внезапно шофирате и сте в тъмнината, гладуваща от гориво - или шофирате добре и внезапно, вашата изпускателна система започва да издига черен дим. Когато изключите двигателя и погледнете под капака, установявате, че горивото капе от гърлото на карбуратора. И двата проблема могат да бъдат причинени от залепен карбураторен поплавък. За щастие можете да направите стъпки, за да накарате карбуратора отново да работи.

Временен ремонт

Стъпка 1

Отворете капака и намерете корпуса на карбуратора. Чукнете горната част на карбуратора леко, но здраво с малка дръжка за чук или отвертка. Чукнете силно купата на карбуратора. Това може да е заседнал поплавков клапан, което позволява на проблема да плава.

Стъпка 2

Извадете изпускателната тапа в долната част на купата на карбуратора с гаечен ключ или чифт заключващи клещи, ако проблемът продължава. Поставете тиган под карбуратора, за да хванете източващото гориво. Налягането на горивото, преминаващо през карбуратора, трябва да освободи поплавъка.

Стъпка 3

Извадете изпускателната тапа в гърлото на карбуратора. Напръскайте почистващия препарат за карбуратор в гърлото и го оставете да изтича от купата на карбуратора, изтичаща с горивото. Уредът за почистване на карбуратора ще разтвори мръсотията и отлаганията, блокиращи движението на поплавките или запушвайки иглата на поплавъка.

Сменете пробките за източване. Ако карбураторът е бил наводнен, оставете превозното средство да седи час-два, преди да го стартирате.

Постоянен ремонт

Стъпка 1

Изключете потока гориво към карбуратора, като затворите клапан или затегнете линията с целеви захващания. Изключете отрицателния извод на батерията.

Стъпка 2

Извадете изпускателната тапа на купата на карбуратора и оставете горивото да се оттича в контейнер. Разхлабете купата, придържаща купата на карбуратора към тялото на карбуратора. Извадете купата, излагайки карбураторния поплавък.

Стъпка 3

Поставете върха на мотика или много малка отвертка Phillips срещу ръба на щифта, придържащ пантите на карбуратора. Чукнете леко мотика или отвертка с малък чук, за да избутате края на щифта безплатно. Хванете края на щифта с чифт клещи и внимателно го издърпайте надолу от пантите на поплавъка. Извадете поплавъка. Проверете дали игловият клапан е седнал в отвора на поплавъка. Ако не е с поплавъка, извлечете го от седалката на иглата. Проверете игления клапан за износване и го сменете, ако е необходимо.

Стъпка 4

Напръскайте клапан за поплавък, щифт и игла с почистващ препарат за карбуратор и ги почистете с четка за зъби или кърпа без мъх. Почистете клапана с памучен тампон, напоен с почистващ препарат за карбуратор. Прегледайте поплавъка за дупки или други повреди и го сменете, ако е необходимо.

Стъпка 5

Поставете игления клапан във въздуха и плувайте правилно към тялото на карбуратора. Поставете щифта, който държи поплавъка заедно, и го чукнете на мястото си с чука.

Проверете уплътнението на купата на карбуратора и го сменете, ако е необходимо. Поставете купата върху тялото на карбуратора и затегнете болтовете, които го държат на място. Рестартирайте потока на горивото към карбуратора и проверете за течове. Свържете отново батерията.

връх

• Мръсното гориво е основна причина за плаващите клапани и иглите на карбуратора. Проверете и сменете горивния филтър, ако заседналият поплавък е повтарящ се проблем.

предупредителен

• Пожарът винаги е опасност при работа с горивната система. Никога не пушете, когато работите върху карбуратора.

Предмети, които ще ви трябват

• Малък чук
• Ключ или заключващи клещи
• Паниране източване
• Карбуратор за почистване
• Насочени хватки
• Комплект гнездо
• Изберете или малка отвертка Phillips
• клещи
• Златна четка за зъби златна кърпа
• Памучни тампони
• Уплътнение на купата на карбуратора