Съдържание

• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• Стъпка 8
• връх
• предупредителен
• Предмети, които ще ви трябват

Използвайте течност за почистване на карбуратор, вместо да плащате за почистваща течност за карбуратор. Ако почистването се извършва редовно, оцетът върши по-добра работа. Все пак ще работи за вас.

Стъпка 1

Извадете батерията от отрицателния извод и поставете капак на клемата, за да предотвратите ток и пожар.

Стъпка 2

Извадете въздушния филтър. Корпусът на въздушния филтър е основната част на двигателя, която прилича на гигантска калай във въздуха. Филтърът е широк един и половина фута. Развийте гайката на крилото отгоре. Има една свързана с него. Повдигнете корпуса на въздушния филтър от карбуратора.

Стъпка 3

Карбураторът е оформен като малък метален блок с много дупки в него. Обикновено се подава директно в карбуратора, освен в състезателни автомобили. Етикетирайте всяка част (маркучи, кабели и проводници), прикрепена към карбуратора, за да помогнете да се върне всичко на карбуратора по-късно. Започнете да изключвате карбуратора от връзките към маркучите, кабелите и проводниците. Вържете обратно всички части, които ви пречат с ремък.

Стъпка 4

Ако карбураторът има променлив соленоид и скоба за променлив ток, който трябва да се развие и отстрани. Fords имат връзката на барабанната лента, задържана от брава с пръстен. Извадете заключващия пръстен с карбуратора. Ако превозното средство има свързващ кабел вместо свързваща лента (почти всички автомобили), ударният кабел има хлъзгав ефект върху платформата.

Стъпка 5

Има пръчка, която отваря и затваря дросела чрез завъртане на външна плоча. Извадете пръта от тази чиния. Ако карбураторът направи това, това ще стане чрез отвинтените съединители в краищата. ако дроселът е електрически, маркирайте проводниците и ги изключете, като ги плъзнете.

Стъпка 6

Извадете карбуратора, като изключите (обикновено) гайките, които го държат монтиран към двигателя. Обърнете карбуратора с главата надолу над контейнер, за да хванете останалия бензин. Покрийте зоната, в която е седял карбураторът, за да запазите остатъците. Направете всичко обратно на карбуратора.

Стъпка 7

Разделете карбуратора, като вземете предвид къде отиват всички парчета. Моят съвет е да купите ръководство за чилтънс или да намерите илюстрация на "взривен изглед" на това как частите се вписват заедно.

Стъпка 8

Вземете кофа за измръзване на пет галона от местна пекарна и я измийте добре. Не използвайте кофата за храна, след като сте я използвали за почистване на части от двигателя. Поставете частите на карбуратора в кофата. Напълнете кофата достатъчно, за да покриете карбуратора напълно с дестилиран бял оцет. Използвайте телена четка за частите след края на работата.

Изплакнете частите с вода, смесена със сода за хляб, докато разтворът спре да кипне. Изплакнете всяка сода с дестилирана вода (предлага се в магазина за хранителни стоки). Оставете частите да изсъхнат добре, преди да сглобите карбуратора отново заедно. Поставете отново въздушния филтър върху карбуратора (и свържете отново към всеки маркуч, ако има такъв). Поставете обратно гайката на крилото върху болта с резба, стърчащ през корпуса, и го затегнете с ръка.

връх

• Те са толкова изключени, че не знаят, че са в двигателя. Следете всяко парче карбуратор и приставките на карбуратора. Поставете парче лента до мястото, където всяка точка на закрепване (маркуч, кабел или жица) е била за повторно закрепване. Уверете се, че номерата не са забравени.

предупредителен

• Носете очила. Бензин във водата, когато горивната линия е изключена. Не добавяйте нищо към оцета, тъй като той може да предизвика нежелана реакция (например токсичен газ, например).

Предмети, които ще ви трябват

• Клещи Винтоверт Стандартен комплект гаечен оцет