Съдържание
Задвижването на даден компонент се състои от много компоненти, включително двигателя, трансмисията, задвижващия вал и всяка от вътрешните работи на двигателя. Управлението на захранването е функция на електронния модул за управление (ECM). В зависимост от автомобила, ECM може също да се нарече модул за управление на силовото устройство (PCM). ECM или PCM получава входове от сензори и s изходи чрез други сензори.
функция
Силовият агрегат осигурява мощност на автомобила. Мощността се осъществява от двигателя, след което се прехвърля към задвижващия вал чрез трансмисията. Задвижващият вал при задно задвижване на колелата завърта предавките отзад, което се превръща в осите и накрая - колелата. Задната част и осите също са част от задвижването.
Видове
Има два типа настройки на силово предаване --- задвижване на предното колело и задното колело. Задвижващият механизъм на предното колело използва хоризонтално противоположен двигател. Трансмисията също седи отстрани. Задвижващите валове (има два от тях) преминават към предните колела чрез лагер на главината. При настройка на задвижването на задвижването със задно колело двигателят е обърнат към предната част на автомобила, а трансмисията е зад двигателя. Има един задвижващ вал, който води до задния край. Осите стърчат от страната на задната страна към колелата.
Удобства
Сензорите, които са включени в гаранция за силово предаване, не осигуряват пряка мощност на автомобила, но за целите на гаранцията се считат за част от силовото устройство. Те осигуряват вход и изход към модула за управление на силовото устройство (PCM). Някои сензори компютърната информация, която преписва информацията и тя да извежда сензори. Всички те работят заедно, за да направят бягането чисто, гладко и ефективно.
идентификация
Двигателят е разположен в двигателното отделение. Всеки сензор е разположен на правилното му място на двигателя. Трансмисията, както при превозни средства с предно, така и от задно колело, е прикрепена към задната част на двигателя. При превозните средства с предно задвижване, трансмисията може да бъде достъпен през двигателното отделение. При превозните средства със задно задвижване на колелата, достъпът до трансмисията трябва да бъде отдолу. Предаванията могат да бъдат автоматични или ръчни.
размер
Двигателят, който е основната част на силовия агрегат, се предлага в различни размери, от 3-цилиндров в Geo Metro до голям V-10 в някои камиони. Най-често срещаните размери на двигателя са 4-цилиндрови, 6-цилиндрови и 8-цилиндрови двигатели. В зависимост от годината, марката и модела, всеки тип двигател има различни размери (т.е. 4-цилиндровият е с двигатели 1,8, 2,2 и 2,4 литра, 6-цилиндровите имат 2,8 и 3,0 литрови двигатели и общите размери в 8-цилиндров двигател са двигатели с 5,0 и 5,7 литра).
