Съдържание
Конфигурациите на шасито са модифицирани и достъпни през последните години. Междуосието на превозното средство е разстоянието между предната и задната ос и може да помогне за определяне на класификацията на превозните средства. Производителите, които твърдят, че са „най-добри в класа“, могат частично да зависят от междуосието на модела, който е спукан. Важните характеристики на возене и управление са свързани с междуосието и свързаната геометрия на шасито.
Изпънат
Ранните луксозни автомобили разчитат в голяма степен на дългите колесни бази, за да постигнат качество на возене. Дългото междуосие може да преодолее ранното представяне на ранните гуми и удари. Тази конфигурация позволи на голям брой хора сами по себе си, но правейки малка сума пари. Радиусът на завиване е значително намален от дългата колесна база и може да бъде непрактичен в съвременния трафик.
Спортни къси панталони
Краткото междуосие има по-строги ъгли на завиване и може да завива по-бързо от еквивалентни превозни средства с дълги междуоси. Ето защо спортните версии на каросерии с две врати, а не на четири врати. Допълнителната дължина на шасито е необходима за приспособяване на задните врати от всякакво бодро управление. Плюшеното качество на возенето се жертва за целенасочено изпълнение. Джиповете и тяхната илюзия, олицетворяват тази представа. Стръмните наклони и неравномерните повърхности лесно се преминават с превозно средство с късо междуосие.
тегло
Превозните средства с дълга колесна база може да са пътували по най-пътуваните пътища, но училищният автобус има дълга междуосие, но карането не е добро. Размерът на колелата и скоростта на пружината, заедно с центъра на тежестта, допринасят за характера на возенето. Базата на колелата понякога се увеличава, за да понижи центъра на тежестта. Ниският център на тежестта намалява завъртането на тялото на завои и осигурява "засадено" усещане.
Отскочи до Унция
Колкото по-близо са осите една до друга, толкова по-малко време има за усвояване на удара от отделните компоненти на окачването. Относителният размер на колелата може да бъде усилен чрез груба возия, като джип или камри. Може да се осигури дълго междуосие с голямо междуосие, но съвременната технология на окачване може да осигури превъзходни решения при умерени конфигурации на междуосието.
