Съдържание

• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• връх
• предупредителен
• Предмети, които ще ви трябват

Схемите за свързване на превключвателя за запалване на всяко превозно средство можете да намерите в Интернет или в ръководството за обслужване на автомобила. През повечето време те трябва да бъдат заменени с превключване към стандартен превключвател. След като кодът бъде разбран и проводниците са идентифицирани, можете да свържете до петполюсен превключвател за запалване за 20 минути.

Стъпка 1

Отворете качулката на вратата и вратата към вратата. Издърпайте отрицателния кабел от стойката. Изчакайте 15 минути, докато запазеният заряд в електрическата система на автомобилите се разсее, преди да продължите.

Стъпка 2

Определете петте проводника, които трябва да бъдат свързани към превключвателя за запалване. Проследявайте всеки проводник до кутията с предпазители или свързания с него аксесоар (т.е. фарове, превключвател на чистачките, радио). Проводникът на стартера ще се свърже с вграден предпазител, преди да продължи към стартера в двигателното отделение. Проводникът на акумулатора ще проследи обратно до предпазителя, както може и проводниците на аксесоарите. Обърнете се към диаграмата на кутията за предпазители, за да идентифицирате проводниците, чрез които предпазителят се свързва към тях.

Стъпка 3

Strip има 1/4 инча жична изолация на всеки проводник и завършва с електрически клещи. Използвайте клеми в пръстенов стил, ако стълбовете на гърба на клемите на лопатите.

Стъпка 4

Идентифицирайте полюсите на гърба на ключа за запалване. Полюсът с надпис "BATT" или "30" е за жицата на батерията. Централният полюс или клемата с надпис "87" или "ST" е за стартерния проводник. Петполюсните ключове за запалване имат стандартна маркировка, но разположението на полюсите може да варира в зависимост от производителя. Полюсът, обозначен с "IGN" или "87a", е за проводника към модула за запалване или за управление. Последните два полюса с надпис "ACC", "85," 86, "X" или "SU" са за аксесоари, които могат да се движат с запалването в положение "On" и двигателя да работи. превключвайте с постоянен маркер с тънка точка, за да идентифицирате полюсите.

Стъпка 5

Поставете превключвателя за запалване в тире или кормилна колона, следвайки инструкциите за монтаж, предоставени с превключвателя или от ръководството на автомобила.

Стъпка 6

Свържете проводниците към полюсите на гърба на превключвателя, като първо поставите жицата, която е в горната част на превключвателя. Това ще попречи на проводниците да попречат на останалите да бъдат прикрепени. Когато свързвате проводниците, проводникът на фара обикновено е свързан към "X" или полюс, отбелязан с "85." Ако обаче превключвателят не прави разлика между двата полюса, означени с "ACC", ще има дълъг път. Множество аксесоари могат да бъдат свързани към останалите проводници ACC (LED светлини, озвучителни системи и т.н.).

Свържете отново отрицателния кабел на батерията към отрицателния пост на батерията, като внимавате да затегнете заключващата гайка на клемата с гаечен ключ, за да завършите проекта.

връх

• Поставянето на номерирани етикети от тетрадка за електрически етикети върху проводниците ще бъде по-лесно да се определи тяхното предназначение по-късно. Всяко число в книгата (1, 2, 3 и така нататък) има страница с различни етикети, които позволяват да се маркира жицата на няколко различни места, за да се улесни проследяването на проводник, ако има проблем. Обърнете внимание кое число съответства на какъв проводник (т.е. фара) в бележника за бъдеща справка.

предупредителен

• Внимавайте да не оставяте крайните клеми на проводниците да се допират един до друг по време на работа, или краищата могат да предизвикат риск от пожар или удар.

Предмети, които ще ви трябват

• гаечен ключ
• Електриците се огъват
• Пръстенни или лопатни клеми
• Постоянен маркер с фина точка (ако е необходимо)
• Превключете инструкции за монтаж или ръководство за превозно средство
• Етикети на електрически проводници (по желание)