Съдържание
Chevrolet разработи своя голям блоков 398-кубик-инчов V8 двигател в отговор на големите двигатели, захранващи Oldsmobile 4-4-2 и Pontiac GTO. В началото на 1965 г. 396 двигателя задвижват Chevelles, Corvettes и El Caminos. Чеви прекратява 396 през 1969г.
Ранните години
Chevy разработва три версии на 396 през 1965 г.: модел на карбуратора с четири барела, Z-16 с високо съотношение на сгъстяване (също произведен през 1966 г.) и L-79, който е произведен само за 1965 година.
спецификации
Версията на карбуратора с четири барела имаше отвор 4.094 инча и 3.76-инчов ход. Имаше съотношение на компресия 10,25: 1, за да притежава 325 конски сили и 410 фута-фунта. на въртящ момент. Z-16, произведен само за Chevelles, имаше високо съотношение на компресия от 11: 1. С четири барела въглехидрати той произвежда 375 конски сили и 420 фута-фунта. на въртящ момент. L-79 396 разполагаше с 425 конски сили и 415 фута-фунта. на въртящ момент.
По-късни години
През 1967 г. Chevrolet произвежда два 396 V8. Единият генерира 350 конски сили със съотношение на сгъстяване 10,25: 1, а другият е двигател с мощност 375 конски сили със съотношение на компресия 11: 1. В последната си година (1969 г.) 396 получава карбон с два барела и намалено съотношение на компресия 9: 1, което доставя 265 конски сили.
