Съдържание
Харли Дейвидсън, легендарен в света на мотоциклетизма, има емблематичен вид и бучещ звук, който често се чува преди видяните мотори. Тъй като компаниите скромно започват през 1903 г., Harleys са ездани от твърди мотористи и търсени от запалени колекционери. До 1993 г. Harley двигателите са в петото си поколение, Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead и Blockhead. Blockhead двигателят също се нарича Evolution - или Evo, за кратко.
Двигателят на Harley
През всички 1993 г. Harleys имаше четиритактови, с въздушно охлаждане V-twin двигатели. Четиритактов описва как бензинът се превръща в цилиндрите чрез буталата, коляновия вал и свещите. V-близнак означава, че двата цилиндъра образуват формата на V, а в кутията на Harley двигателите лежат на 45 градуса един от друг. Повечето V-близнаци се намират в крейсерските мотори, но Харли ги използва и при своите Sportsters. V-Twin двигателите са леки, доста лесни за работа и имат висок въртящ момент в целия RPM обхват, което означава добър достъп до мощността. Отдолу те имат повече конски сили от 45, което дава на Harleys характерния им бучещ звук. Харли използва само моторите от 1993 г .; година 883cc, до 1200cc и две 1340ccs.
883 Двигател
883cc се използва само в три мотора: XL 883 Sportster, XL 883 Sportster Deluxe и XL 883 Sportster Hugger. Той е имал 42 конски сили при 5600 оборота в минута и 43 фута-фута въртящ момент при 4,400 оборота в минута. Цилиндрите имат отвор 76,2 мм и ход 98,82, със съотношение на компресия на двигателя 9: 1. И трите тежаха около 470 паунда, имаха съотношение мощност към тегло от .17 конски сили на килограм и можеха да направят от 0 до 60 за около осем секунди. Всички имат единични, предни и задни дискови спирачки, двойни удари, окачване на рамото с люлеене, петстепенна трансмисия, ремъчно задвижване и електрически стартер.
1200 Двигател
Двигателят от 1200 куб.см е използван само на два мотора; XL Sportster 1200 и изданието XL Sportster 1200 Anniversary. Двигателят е имал 50 конски сили при 5200 оборота в минута и 55 лири въртящ момент при 3600 оборота в минута. Цилиндрите са с отвор 88 мм и ход 96 мм. Тежаха около 475 килограма, имаха високо съотношение мощност към тегло от .21 конски сили на килограм и можеха да направят от 0 до 60 за около шест секунди. Те бяха задвижвани с верига и имаха предни и задни, единични, дискови спирачки, петстепенна трансмисия и двоен шок, окачване на рамото.
Двигател F-Series 1340cc
Всички модели на Harley започват с една или две букви, което описва типа на двигателя. F и FL са използвани през 1993 г. за двигатели с мощност 1340 куб. Тези двигатели са били използвани в повече Harleys от 1993 г., отколкото всеки от другите два. Всички серии Dyna и повечето Softail са имали двигатели от серията F. Тези двигатели са имали 48 конски сили при 4900 оборота в минута и 63 лири въртящ момент при 2400 оборота в минута. Цилиндрите имат отвор 88,8 мм и ход 108 мм, със съотношение на компресия на двигателя 8,5: 1. Повечето тежаха между 600 и 650 паунда, като съотношението мощност към тегло беше около 15 конски сили на килограм и можеше да направи 0 до 60 за около 9 секунди. Всички модели имаха петстепенна трансмисия и двойно шок, окачване на рамото, ремък с единични задни дискови спирачки и единични или двойни предни дискове.
Двигател FL-Series 1340cc
Вторият тип двигател с 1340 куб. См. Беше серията FL. Електра и ултра плъзгачи. Тези двигатели са имали 60 конски сили при 5000 оборота в минута и 69 килограма въртящ момент при 3 600 об / мин. Цилиндрите имат отвор 88,8 мм и ход 108 мм, със съотношение на компресия на двигателя 8,5: 1. Моторите тежаха между 700 и 775 паунда и имаха съотношение мощност към тегло от около .14 до .18 конски сили на килограм и максимална скорост от около 95 MPH. Всички те бяха задвижвани с колан, с петстепенна трансмисия, единичен удар, окачване на рамото, една спирачка на предните дискове и двойни задни дискове.
