Съдържание
В съвременните автомобили има поне четири различни датчика за налягане, включително тези, които измерват налягането на всмукания въздух, атмосферното налягане и налягането на парата във вашия резервоар за гориво. Съвременните превозни средства използват различни сензори, включително такива, които регулират системите за регулиране на времето и запалването. Ако вашето превозно средство има проблеми със сензора за налягане, тогава може да срещнете голямо разнообразие от проблеми, включително обратното запалване, намаляването на конските сили или намалената способност за ускоряване.
Стъпка 1
(https://itstillruns.com/use-obd-ii-scanner-8230369.html) ECM (модул за управление на двигателя), който не може да се използва правилно. Терминалните превозни средства OBD II обикновено са разположени в кормилната колона и обикновено са защитени от панел, който лесно се отстранява на ръка. Включете скенера в клемата, включете скенера и включете ключа за запалване до позицията на аксесоара. Ако скенерът не преведе OBD II кодовете, ще трябва да направите това или уебсайтове като AutoZone, OBD кодове и други, изброени в секцията Позовавания по-долу.
Стъпка 2
Тествайте частите, свързани със сензорите, които се появяват на OBD скенера. Например сензорът MAP (абсолютно налягане в колектора) няма да работи правилно, ако имате вакуумна течност или проблем с работата на всмукателния въздух. За MAP сензора проверете устройството за всмукване на въздух и всичките му съединения, за да се уверите, че е в състояние да премине през монтажа към колектора. Също така проверете всички вакуумни маркучи за течове или дали те са изместени от съответните им дюзи. Ако откриете изтичане на вакуум от входящия въздух, запечатайте го с лента за канали като временно поправяне.
Използвайте мултицет или волтметър, за да тествате окабеляването и електрическата връзка, водеща към сензорите. Изключете електрическата връзка и докоснете сондите на мултицета до електрическата сбруя на автомобилите. Включете двигателя и завъртете мултицета до неговата настройка на напрежението. Различните сензори ще имат различно отчитане на напрежението, но ако не откриете каквото и да е напрежение, може да се наложи подмяна на окабеляването. Като пример, MAP сензорът трябва да е на разстояние между 4,5 и 5,0 волта от двигателя.
Предмети, които ще ви трябват
- мултиметър
- OBD II скенер
- Касетна лента
