Съдържание

• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• връх
• предупреждения
• Предмети, които ще ви трябват

Карбураторът Rochester 2G има два отвора, две отвори и две отделни, но идентични дозиращи системи. Двуборен карбуратор се използва обикновено при двигатели V-8, където всеки бор доставя сместа въздух / гориво в четири цилиндъра чрез колектор всмукателен колектор. Моделът 2G беше оборудван с ръчен дросел и се използва главно за камиони и морски двигатели. Карбураторът 2G беше популярен избор за автомобилите с тройни карбураторни мускули "Tri-Power" от 60-те години. Рутинната настройка на карбуратора 2G може да се извърши, без да се отстранява карбуратора и ще го поддържа с максимална ефективност.

Стъпка 1

Прехвърлете трансмисията в „паркиране“, ако е автоматична скоростна кутия или „неутрална“, ако е ръчна. Счупете една гума и поставете ръчната спирачка, така че автомобилът да не се търкаля. Извадете устройството за почистване на въздуха и го оставете настрана.

Стъпка 2

Разхлабете спирачния винт на празен ход, докато плочите на дроселовата клапа се затворят напълно в тялото на карбуратора. Поставете машината с двоен завършек на 1 1/8 инча и я поставете в горната част на въздушния клаксон, като измервателният прът почива върху гърбицата на помпата. Огънете пръчката на помпата с чифт клещи с игла до края на квадрата.

Стъпка 3

Поставете двустранния квадрат на 1 инч и го поставете върху въздушния клаксон с измервателния прът, опиращ се на празен кула на вятъра. Отворете дроселната клапа, докато вятърният клапан просто се затвори. Огънете танга на помпата.

Стъпка 4

Отворете дросела широко и затворете дросела. Поставете 0,55-инчов проводник на проводника между плочата на дросела и стената на въздушния клаксон върху корпуса на карбуратора. Огънете танга на дросела

Стъпка 5

Завъртете двата винта на празната смес по посока на часовниковата стрелка и пребройте броя на завъртанията Върнете винтовете в първоначалните си позиции, като ги завъртите обратно на часовниковата стрелка същия брой завъртания, които са били необходими, за да ги поставите. Ако първоначално и двете визии за празни смеси не са коригирани на едно и също количество, задайте и двете понастоящем.

Стъпка 6

Свържете тахометъра към двигателя, като следвате указанията на производителите. Свържете вакуум манометъра към "колектор" или постоянен източник на вакуум. Стартирайте двигателя и го заведете до нормална работна температура. Задайте скоростта на празен ход на 850 об / мин с винта на празен ход. Обърнете внимание на показанията на вакуумния манометър и завъртете един празен винт на сместа по посока на часовниковата стрелка наполовина на завъртане и промяната на вакуумния габарит. Ако отчитането на вакуума се увеличи, завъртете другия винт на сместа на празен ход по посока на часовниковата стрелка до полуобръщане. Обърнете внимание на показанията на вакуума. Ако манометърът продължава да се изкачва, регулирайте всеки винт на празен ход в още един четвърт оборот. Ако двигателят се спъне или вакуумът падне при завъртане на винтовете на празен ход на сместа по посока на часовниковата стрелка, завъртете двата винта наполовина и обърнете внимание на показанията на габарита.

Стъпка 7

Регулирайте винта на празен ход, за да поддържате постоянна скорост на двигателя от 850 оборота в минута. Повторете стъпки 5 и 6, докато скоростта на празен ход остане постоянна и максималният вакуум се постига чрез регулиране на винтовете на празната смес. Уверете се, че всяка празна смес е абсолютно еднаква.

Извадете тахометъра и вакуумните уредби. Сменете почистващия механизъм за въздух и отстранете скобата на колелото.

връх

• Капакът на калниците или старото одеяло ще предпазят финала на вашия автомобил, когато работите под капака.

предупреждения

• Газът на въглероден окис е без мирис и силно отровен. Никога не работете на работещ двигател в затворен гараж или друго работно пространство, освен ако ауспухът не е изчерпан правилно.
• Бъдете внимателни, когато работите на работещ двигател. Въртящите се части на двигателя могат да причинят телесни наранявания и да повредят инструментите и тестовото оборудване.

Предмети, които ще ви трябват

• Отвертка с плосък връх
• Квадратни машинисти с двоен завършек
• Клещи за игла-нос
• Комплект тел за измерване на тел
• тахометер
• Вакуум габарит