Съдържание

• Изтичане на течност от двигателя
• Дим от изпускателната тръба
• Пяна или утайка в масло
• Мръсна охлаждаща течност на двигателя
• Мехурчета в охлаждащата течност
• Лека работа на двигателя

От представянето си през 1976 г. Honda Accord печели репутация на надеждно превозно средство. Независимо от това, могат да възникнат проблеми с двигателя, особено при по-стари модели или превозни средства, подложени на неправилна поддръжка. Един такъв проблем е теч или уплътнение и е важно да се знаят признаците и симптомите на този проблем, за да се избегне сериозен проблем.

Уплътнението на главата образува уплътнение между блока на двигателя и капака на главата на двигателя. Тя трябва да поддържа отделените газове, двигателно масло и охлаждаща течност в двигателя в техните правилни проходи. Симптомите на утечка или издухан уплътнител на главата обикновено са резултат от смесването на тези течности.

Изтичане на течност от двигателя

Появата на масло или охлаждаща течност от външната страна на двигателя може да е знак за уплътнителна уплътнителна глава. Ако в тази област се вижда течност, е възможно да се потвърди, че потокът на течността е в процес.

Дим от изпускателната тръба

Синият дим, идващ от изпускателната тръба, е знак, че маслото изтича в цилиндрите. Гъстият бял дим, който е придружен от болезнено сладка миризма, може да се каже, че е по-хладен, отколкото да изтича в цилиндрите. И двете могат да бъдат причинени от уплътнение на течаща глава.

Пяна или утайка в масло

Пяна или утайка в моторното масло може да се каже, че в маслото изтича охлаждаща течност. Проверете външния вид на маслото върху тестовата пръчка. Ако прилича повече на пудинг от масло, отколкото масло, маслото може да бъде замърсено с охлаждаща течност. Погледнете в капачката на масления пълнител и проверете за признаци на пяна или утайка.

Мръсна охлаждаща течност на двигателя

Изтичането на масло в (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) ще придаде тъмен, мазен вид на охлаждащата течност и ще причини мазна неприятна повърхност на охлаждащата течност.Отворете капачката на резервоара за охлаждащата течност и проверката на охлаждащата течност.

Мехурчета в охлаждащата течност

Изтичащите газове на двигателя в каналите на охлаждащата течност ще доведат до образуване на мехурчета и разпенване в охлаждащата течност. С охлаждането на двигателя отворете капачката на резервоара за охлаждащата течност (капачката на радиатора при по-старите модели). Стартирайте двигателя и го оставете да се загрее до точката, в която термостатът се отваря и охлаждащата течност започва да циркулира. Накарайте някой да върти двигателя няколко пъти и потърсете мехурчетата в циркулиращата охлаждаща течност.

Лека работа на двигателя

Издуханото уплътнение на главата може да доведе до намалени запалителни свещи и намалена компресия на двигателя, и двете от тях могат да причинят груба работа на двигателя и бавна работа.